moim kolejnym problemem w poli jest to iz silnik bardzo szybko się nagrzewa, po przejechaniu ok 10-13 km silnik osiaga temperature bagatela 95-96 stopni, i zalacza si ewentylator . czy to nie za szybko> silnik jest bardzo gorący ..nie znam sie moze to normalne.
/na przyszłość proszę dokładnie precyzować nazwę tematu
Toto
problem z temperaturą silnika?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
problem z temperaturą silnika?
Silny charakter i silne ręce Słowiańska dusza .. wielkie serce .!
plyn jest i nie ubywa..
Silny charakter i silne ręce Słowiańska dusza .. wielkie serce .!
czujnik temperatury moze byc uszkodzony
A może po prostu termostat ?? Mi sie polówka nagrzewa do 90 stopni po przejechaniu 3-4 km
Sprawdz czy chłodnica nie jest zasyfiona (żeberka). Płyn chłodniczy oryginalny, nie mieszany ?
Polo 6N 1.4 8V 97r.
Polo 9N 1.2 12V 05r.
Polo 9N 1.2 12V 05r.
nie chcę zakladać nowego tematu wiec spytam tutaj, il eten czujnik temp moz ekosztowac jaki nalezy kupic?
2 sprawa to nie wiem co sie dzieje gdy auto jest rozgrzane i przejade jakas trase dojezdzam do swiateł staje a obroty n ajalowym siegaja 1500 czasem nawet wyzej i po kilku sekundach spadaja ( czasem trzymaj adluzej) co to moze być?
2 sprawa to nie wiem co sie dzieje gdy auto jest rozgrzane i przejade jakas trase dojezdzam do swiateł staje a obroty n ajalowym siegaja 1500 czasem nawet wyzej i po kilku sekundach spadaja ( czasem trzymaj adluzej) co to moze być?
Silny charakter i silne ręce Słowiańska dusza .. wielkie serce .!
koszt czujnika temp to ok 15 zł za zamiennik oryginał 100 wymiana na zimnym silniku 5 min + dolewka 100ml płynu
ja bym dalej obstawiał termostat bo czujnik steruje ci dawka np jak jest zimny silnik to czujnik podaje parametry cieczy do komputera a on włącza ssanie kwestą załączenia wentylatora też się zajmnie ale rola regulacji temp. należy do termostatu wyglądało by na to że nie otwiera ci pełnego obiegu.
ja bym dalej obstawiał termostat bo czujnik steruje ci dawka np jak jest zimny silnik to czujnik podaje parametry cieczy do komputera a on włącza ssanie kwestą załączenia wentylatora też się zajmnie ale rola regulacji temp. należy do termostatu wyglądało by na to że nie otwiera ci pełnego obiegu.
to termostat jest winien ze obroty mi nie spadaja na jalowym tylko sa czasem tak wysokie?
Silny charakter i silne ręce Słowiańska dusza .. wielkie serce .!
nie za obroty może być co innego odpowiedzialne czujnik temp, przepustnica zawalona ....
Czujnik temperatury silnika steruje dawką benzyny przy odpalaniu czyli tzw ssaniem. Tutaj wygląda mi to na termostat.
mi chodzi o to dlaczego tak szybko wlacza mi si ewentylator a temperatura osiaga 95 stopni nawet
Silny charakter i silne ręce Słowiańska dusza .. wielkie serce .!
1. polówki mają to do siebie (bez względu na rodzaj silnika) że szybko osiągają temp. 90C
2. wentylator włącza się dlatego żeby nie przegrzał ci się silnik
3. sprawdź termostat, to on "zarządza" wentylatorem
2. wentylator włącza się dlatego żeby nie przegrzał ci się silnik
3. sprawdź termostat, to on "zarządza" wentylatorem
kolego LukSc nie ma co sie rozwodzic wymien termostat i bedzie ok.