Nowy nabytek, pare problemow. Polo, Derby

[DSK]

Witam!
Ostatnio stałem się posiadaczem VW Polo, którego myślę można nazwać także derby, gdyż różni się jedynie przednimi lampami... tak sądzę...
Silnik oryginalnie 1043 cm3. Był podobno poddawany planowaniu głowicy, nawiercaniu tłoków, przełożeniu rozrządu od 1,3 co nic mi nie mówi... Ile może mieć koni ?
Rok produkcji '88.
Skrzynia czterobiegowa.
Jutro postaram się dodać zdjęcia, lecz teraz parę pytań...
Ogrzewanie:
Ustawiając na ciepłe powietrze leci tylko z nawiewu na szybę, z bocznych zawsze leci zimne... Normalne? - ok
Odpalanie:
Po nocy, gdy rano go odpalam, odpali szybko ale i szybko zgaśnie... Dopiero za 2, 3 razem utrzymuje się na obrotach. Wszystko OK? - ok
Spryskiwacze:
Nie działają. Nienormalne
Silnik:
Przy nagłym dodawaniu gazu polóweczka jakby na chwile się muliła i po 2 sekundach dopiero ma moc. W czym rzecz?
Zegary:
Brak podświetlenia, nie pokazuje temp i paliwka... Wjade w jakąś dziure o co u nas nie trudno i nagle działa i podświetlanie i wskazówki... hm ? Kostka mocno wpięta, nic nie lata.. Gdzieś przerwany kabel ?

Ogólnie autko zadbane i mam chęć zrobić go na lale, przynajmniej blacharsko bo żaden ze mnie mechanik, choć przy Golfie mk2 dawałem sobie radę...
Przy okazji: Ma ktoś z Was dwie felgi stalowe 13 VW z 6 "wycięciami"?
Będę wdzięczny za odpowiedzi.
5!

- Co to automatyczne sprzęgło ?:P

[JuStIcE]

[quote="DSK"]Spryskiwacze:
Nie działają. Nienormalne [/quote]
Hmm, albo instalacja (przekaźnik, pompka, manetka) albo zatkane dysze.
[quote="DSK"]Przy nagłym dodawaniu gazu polóweczka jakby na chwile się muliła i po 2 sekundach dopiero ma moc. W czym rzecz?[/quote]
Podejrzewałbym ślizgające się sprzęgło.

[DSK]

Zatkane dysze jak i pompkę jestem w stanie sprawdzić, a manetkę w jaki sposób? Aha i dodam, że podczas ruchu manetką nie ma dźwięku żadnego przekaźnika czy tez silniczka...
Sprzęgło łapie w połowie, wyżej niż niżej dobrze?

[Bruczyk]

[quote="DSK"]Ogrzewanie:
Ustawiając na ciepłe powietrze leci tylko z nawiewu na szybę, z bocznych zawsze leci zimne... Normalne?[/quote]


tak jest to taki urok tych samochodów

[quote="DSK"]Po nocy, gdy rano go odpalam, odpali szybko ale i szybko zgaśnie... Dopiero za 2, 3 razem utrzymuje się na obrotach. Wszystko OK?
[/quote]

sprubuj uruchaminia w taki sposób:

przekręć kluczyk na zaplon
wciśnij gaz do oporu
puść gaz
zapalaj

[boczek]

Tak jak bruczyk pisze.Kolego masz automatyczne sprzęgło.

Mam racje bruczyk :blush2:

[patrycju5z]

Ale derby to nie tylko rozniace sie swiatla, ale buda w sedanie.

[DSK]

Wiem, wiem... jutro wrzuce foty... A tymczasem zna ktoś odpowiedzi na pozostałe pytania ?:)

[patrycju5z]

U mnie spryskiwacze tez nie dzialaja.
Sprawdz czy silniczek przy zbiorniku zalacza sie. jesli jest dobry to przy nacisnieciu przelacznika przy kierownicy aby sie szyba spryskala powinien sie wlaczyc. (potrzebna druga osoba do obslugi tego wlacznika, a ty patrzysz w rekacje silniczka przy zbiorniku) Jesli nie ma reakcji to silniczek padl. U mnie wlasnie chyba padl, ale nie mam czasu pojechac na szrot lub do sklepu po nowy .

[Bruczyk]

DSK
co do spryskiwaczy to może też być manetka przy kierownicy. Wystarczy że styki są brudne, i już nie działa.
Co do szarpania przy dodawaniu gazu to jest źle ustawiona ilość paliwa na pompce przyspieszacza. Jest to jeden z elementów gaznika.
boczekssanie nie sprzęgło

[DSK]

[quote="patrycju5z"]U mnie spryskiwacze tez nie dzialaja.
Sprawdz czy silniczek przy zbiorniku zalacza sie. jesli jest dobry to przy nacisnieciu przelacznika przy kierownicy aby sie szyba spryskala powinien sie wlaczyc. (potrzebna druga osoba do obslugi tego wlacznika, a ty patrzysz w rekacje silniczka przy zbiorniku) Jesli nie ma reakcji to silniczek padl. U mnie wlasnie chyba padl, ale nie mam czasu pojechac na szrot lub do sklepu po nowy .[/quote]
Jedyne co dotąd zauważyłem to, że nie ma żadnej reakcji gdy ruszę manetkami, ale będę sprawdzał dalej...[quote="bruczyk"]DSK
co do spryskiwaczy to może też być manetka przy kierownicy. Wystarczy że styki są brudne, i już nie działa.
Co do szarpania przy dodawaniu gazu to jest źle ustawiona ilość paliwa na pompce przyspieszacza. Jest to jeden z elementów gaznika.
boczekssanie nie sprzęgło[/quote]
Hmm... odpalalem tak jak napisałeś i.... i ledwo w ten dzień w ogóle odpalił... tak jakby dostał za dużo paliwa czy coś, bo strasznie benzą pachniało... po 10 razie odpalaniu leciutko doslownie przytrzymyjąc gaz zaskoczył! Hm... Nie wiem dlaczego...Gdzie moge zlokalizować tą pompke przyspieszacza i jak to wyregulować? Czy za skomplikowane dla szarego człeka?

a oto moja poloweczka... zakonserwowalem tylko baranem blachy pod zderzakami i bębny, ktore beda czarne w przyszłości

[Bruczyk]

no to wychodzi ze za duza dawka paliwa i go zalewa. musisz mi podać jaki masz gaźnik to powiem jak wyregulować

tak to jest derby:)

[patrycju5z]

i to naprawde fajne derby ;]

[DSK]

No nie jest złe, poza mankamentami, które w temacie wymieniłem... Poza tym podoba mi sie czarne wykończenie w środku, posiada też cyfrowy (na diodach) obrotomierz. Gdyby tylko nie no odpalanie to całkiem całkiem... ale każde przyciśniecie mu to widoczny spadek paliwka na wskazówce (jeżeli aktualnie działa) to możliwe żeby miał aż tak duże spalanie chwilowe?

Bruczyk:
Chwilowo nie mam czasu sprawdzić ale myśle jutro po robocie zajże pod filtr i poszukam tam oznaczenia, chyba, że podasz mi jakąs przybliżoną jego lokalizacje?

5!
Poszukuje dwoch takich felg jak na zdjeciu na dole

[Bruczyk]

byly 3 gazniki w polo montowane i roznily sie konstrukcyjnie teraz ktory ty masz:)

Solex i weber pompka przyspieszacza jest kawadratowa mocowana na 4 srubkach po srodku wychodzi dzwigienka.

pierburg 1b3 pompka okragla tuz nad kowadelkiem linki gazu

[DSK]

POLOWECZKA NA SPRZEDAŻ... OGLOSZENIE W DZIALE GIEŁDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!