[6n2] syczenie przy dodawaniu gazu z okolic turbiny

[gallus]

Witam.
1/Dziś od rana świeciła mi się informacja serwice insp. w prawym zegarze. Z tego co czytam po forum to jest to inspekcja serwisowa jak ją skasować też wiem, ale nie w tym problem. Chodzi o to że dziś zauważyłem że przy przyśpieszaniu (dodawaniu gazu) od około 2000 zaczyna być słyszane coraz mocniejsze syczenie(jak by ktoś dmuchał w balon)? Syczenie wzrasta wraz z dodawaniem gazu i ustaje po choć by małym zwolnieniu pedału gazu. To syczenie ma ton narastający. No i jestem wystraszony czy to nie turbina przypadkiem. Przyznaje że jeden z wężyków podciśnieniowych jest już od paru miesięcy nie wpięty na swoje miejsce (ale mimo tego auto jeździło i takiego jak teraz syczenia nie było). Może mi ktoś coś na to poradzić co z tym fantem zrobić.
Jak by ktoś nie był pewien to moja pola to:
6n2 1.4 TDI 2001r.
Silnik: AMF
75 koni

2/Czy napis service insp. jest tylko informacją czy tak jak np kontrolka "check" jest oznaką że z silnikiem jest coś nie tak?.

3/Czy ktoś moż mi podać z ETKI nr fabryczny WIĄZKI ELEKTRYCZNEJ POMPOWTRYSKÓW. (SILNIK AMF) bo muszę jutro zamówić nową bo moja jest w rozsypce i cieknie przez nią olej.

[ZbysheK]

1/ :?: :?:

2/ Service insp. oznacza, że zbliża się okresowy przegląd auta, napis ten nie informuje o usterkach w silniku.

3/ Numer wiązki elektrycznej do pompowtrysków to 045971600, wymiana wymaga zdjęcia pokrywy zaworów.
Sprawdzałem na stronie gajosa wiązka kosztuje ponad 250zł. Poszukaj na allegro, szrotach może taniej kupisz.


Pozdrawiam

[gallus]

1. Mnie się wydaje że to jakiś wężyk podciśnieniowy do turbiny pęknął albo go jakaś zakichana kuna przegryzła.
2. Już skasowałem
3. Wiązka kosztuje w ASO 218 zł jutro po nią jadę dziś zamówiłem z rana.

[Hiszp4n]

po co Ci nowa wiązka?? kup sam oring!!! kosztuje pewnie z 2 zł :acute: zapewne cieknie CI od strony wtyczki?? mi też tam ciekło wymyłem dokładnie oring i zakręciłem, teraz nie cieknie ale jak znowu zacznie to odkręce pokrywe zaworów i wymienie sobie oring, jak byś odkręcił tą wtyczke to byś zobaczył o co chodzi. chyba ze źle CIe zrozumiałem no ale chyba nie

[Toto]

z tego co się orientuje u kolegi gallus rozwalona jest cała wtyczka i dlatego konieczna jest wymiana całej wiązki

[Hiszp4n]

a to chyba ze tak :oki:

[gallus]

[quote="Toto"]z tego co się orientuje u kolegi gallus rozwalona jest cała wtyczka i dlatego konieczna jest wymiana całej wiązki [/quote]
właśnie. Toto zna tą sprawę z autopsji bo widział sam ale powiem że jestem mega zadowolony bo wtyczka jest już zrobiona do porządku no i znalazłem W KOŃCU odpowiedniego mechanika dla mojego Skarba. Nie powiem jest skurczybyk drogi
200zł za
-Wymianę wtyczki
-założenie jednej opaski na wężyk podcisnienia, już nie syczy przy dodawaniu gazu
-jeden był wymieniony na nowy podobno 10 zl za1m a tam bylo może 30 cm
-dopompowanie kół
-fachowa wiedza
-kawka z mlekiem
ale ale ale... widać że wie co robi i wie co mówi. Wiele rzeczy mi pokazal i doradzil. No i zna sie na TDI-kach