Do silnika AEA potrzebna jest obudowa o numerze 032 121 111 A. Z ETKI wynika że obudowa termostatu dla silników AEA, ADX, AEV różni się od reszty benzyniaków, tak samo zresztą jak przypisany doń króciec rurowy.

Moim zdaniem coś może nie pasować. Z drugiej jednak strony jeśli wizualnie wszystko byłoby OK (ilość króćców, ich średnice, rozstaw otowrów, sprawny termostat) to można byłoby się pokusić o montaż. W końcu termostat jest inny ale wg katalogu pracuje w tych samych temperaturach.