[quote=""tom_1612""]ale co powoduje ta mała dziurka w nagrzewnicy??[/quote]
płyn wylatuje i paruje
Wymiana filtru przeciwpyłkowego
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Z tymi rajstopami na zimę super sprawa
A przy okazji wymiany filtra warto udrożnić odpływy wody z podszybia(po obu stronach)szczególnie jak parkujesz pod drzewkiem.
Ja woziłem tam "wiadro wody"
A przy okazji wymiany filtra warto udrożnić odpływy wody z podszybia(po obu stronach)szczególnie jak parkujesz pod drzewkiem.
Ja woziłem tam "wiadro wody"
Podepnę się pod temat i lekko odgrzeję kotleta.
Jak to po zakupie autka wziąłem się za wymianę filtrów itp itd. Na pierwszy ogień poszedł filtr kabinowy. Po zdjęciu podszybia ku mojemu zaskoczeniu ukazał się "jakiś" silniczek z zębatką na końcu zamontowany w otworze prowadzącym do dmuchawy, który po włączeniu zapłonu zaczyna się kręcić. Ktoś może mi powiedzieć do czego on może służyć/służył bo jak narazie przeszkadza on w założeniu filtra.
Jak to po zakupie autka wziąłem się za wymianę filtrów itp itd. Na pierwszy ogień poszedł filtr kabinowy. Po zdjęciu podszybia ku mojemu zaskoczeniu ukazał się "jakiś" silniczek z zębatką na końcu zamontowany w otworze prowadzącym do dmuchawy, który po włączeniu zapłonu zaczyna się kręcić. Ktoś może mi powiedzieć do czego on może służyć/służył bo jak narazie przeszkadza on w założeniu filtra.
Podłącze się i ja. Ponieważ mam polówke od kilku dni, nie wiem jeszcze o niej zbyt wiele. Jak jest w Polo z filtrem kabinowym? Czy mają go tylko egzemplarze z klimą, czy i te bez klimy? Drugie moje autko to Octavka z klimą, więc tam filterek jest. A w Polo klimy nie mam i nie wiem czy tam znajdę filtr, czy nie :niewiem:
PS.
Skfarek widzę, że spotykamy się na drugim forum 8-)
PS.
Skfarek widzę, że spotykamy się na drugim forum 8-)
...pierwsze Polo... nowa przygoda
te bez klimy tez maja
[quote=""rolf""]te bez klimy tez maja[/quote]
a więc trzeba tam zajrzeć, co się zalęgło
Dzięki
No i filterek wymieniony. Od razu widać, że razem Polówka żony z moją Octavką to jedna grupa VAG :-D
Filterek umorusany i sporo syfu w podszybiu. Nie wiem, czy poprzedni właściciel wiedział o jego istnieniu.
a więc trzeba tam zajrzeć, co się zalęgło
Dzięki
No i filterek wymieniony. Od razu widać, że razem Polówka żony z moją Octavką to jedna grupa VAG :-D
Filterek umorusany i sporo syfu w podszybiu. Nie wiem, czy poprzedni właściciel wiedział o jego istnieniu.
...pierwsze Polo... nowa przygoda
witam, jest to mój pierwszy post 
czy przyczyną mokrego filtra kabinowego mogą być zatkane kanaliki ? czy woda może dostawać się pod uszczelką szyby i spływać na filtr ? z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
czy przyczyną mokrego filtra kabinowego mogą być zatkane kanaliki ? czy woda może dostawać się pod uszczelką szyby i spływać na filtr ? z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiamuporałem się z problemem, przyczyną mokrego filtra kabinowego był zatkany kanalik odpływu wody i również woda przemakała pod uszczelką
[quote=""zyga3""]witam, jest to mój pierwszy post czy przyczyną mokrego filtra kabinowego mogą być zatkane kanaliki ? czy woda może dostawać się pod uszczelką szyby i spływać na filtr ? z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam[/quote]
Co prawda dłużej mam do czynienia z moją Octavią 1 (od 2005 roku) - tam tak może być. Albo nieszczelne podszybie.
Może w Polo (mam je, a właściwie moja żona ma od 2011 roku) jest tak samo. Albo zatkane odpływy z podszybia, albo nieszczelne podszybie.
czy przyczyną mokrego filtra kabinowego mogą być zatkane kanaliki ? czy woda może dostawać się pod uszczelką szyby i spływać na filtr ? z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam[/quote]Co prawda dłużej mam do czynienia z moją Octavią 1 (od 2005 roku) - tam tak może być. Albo nieszczelne podszybie.
Może w Polo (mam je, a właściwie moja żona ma od 2011 roku) jest tak samo. Albo zatkane odpływy z podszybia, albo nieszczelne podszybie.
...pierwsze Polo... nowa przygoda