[quote=""ThundeR""]i tak byś nie kupił, bo tego drugiego nie chcesz brać[/quote]
wole znalezc caly przod tak jak ty wraz z tlumikiem itp, bo co z tego ze dam za motor kilka tysiecy jak jeszcze kilka doloze do tlumikow itp o ile wogole je znajde ?
ThundeR - 6N GTI reaktywacja
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
jest golf 3 w gnojówce i 5 furtkach, także temat można zamykać
A co z polo :eek:
Moje polo viewtopic.php?f=77&t=46450
Co sie dzieje z moim ulubionym 6n? 
stoi bez silnika już jakiś czas, niestety brak czasu na dłubanie przy aucie
Uwielbiam go 
! Dobrze, że znów żyje ! :oki:
! Dobrze, że znów żyje ! :oki:Żeby się lepiej hamowało, zestaw hamulców na przód z GTI
Zaciski zostały totalnie zregenerowane, wypiaskowane, pomalowane proszkowo, nowe tłoczki, gumki, łożysko, klocki, zostały stare przetoczone tarcze hamulcowe, bo i tak poluję na jarzma z Ibizy Cupry i wsadzi się tarczę 280mm a nie 256mm
Zaciski zostały totalnie zregenerowane, wypiaskowane, pomalowane proszkowo, nowe tłoczki, gumki, łożysko, klocki, zostały stare przetoczone tarcze hamulcowe, bo i tak poluję na jarzma z Ibizy Cupry i wsadzi się tarczę 280mm a nie 256mm
Więc polo żyje nadal
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
[quote=""Artpolo""]Więc polo żyje nadal [/quote]
a czemu by miał nie żyć już
[/quote]a czemu by miał nie żyć już
wreszcie znalazł się kompletny pas przedni z wersji z klimatyzacją
Poprzednio w Polo już siedział wyremontowany AJV w niepolakierowanej komorze, teraz silnik został wyciągnięty komora będzie malowana i niewielkie ingerencje spawarki będą, następnie wymieniam hamulce na zestaw z GTI przód/tył tarcze, oraz zawieszenie na KW, przy okazji prac nad zawieszeniem zostały już kupione i wymieniane będą wszystkie elementy gumowe na nowe Lemforda
warto się pchać w taki zestaw hamulców na tył do polo http://allegro.pl/big-brake-rear-kit-25 ... 27351.html przy założeniu że na przodzie będzie 280mm
Poprzednio w Polo już siedział wyremontowany AJV w niepolakierowanej komorze, teraz silnik został wyciągnięty komora będzie malowana i niewielkie ingerencje spawarki będą, następnie wymieniam hamulce na zestaw z GTI przód/tył tarcze, oraz zawieszenie na KW, przy okazji prac nad zawieszeniem zostały już kupione i wymieniane będą wszystkie elementy gumowe na nowe Lemforda
warto się pchać w taki zestaw hamulców na tył do polo http://allegro.pl/big-brake-rear-kit-25 ... 27351.html przy założeniu że na przodzie będzie 280mm
up na prośbe
Silnik już poskładany został i pomalowany(głowica oczywiście w modny ostatnimi czasy Wrinkle)
sorki za jakość, ale już nie chciało mi się wyciągać przedłużacza i podłączać jakiejś lampy, lepsze foto będzie w poniedziałek
doszła też dość kontrowersyjna kierownica do polo. :evil: :evil: :evil: :evil:
sorki za jakość, ale już nie chciało mi się wyciągać przedłużacza i podłączać jakiejś lampy, lepsze foto będzie w poniedziałek
doszła też dość kontrowersyjna kierownica do polo. :evil: :evil: :evil: :evil:
Ostatnio zmieniony 10 cze 2011, 21:48 przez ThundeR, łącznie zmieniany 1 raz.
Jaka kontrowersyjna kierownica?- Twoje polo to baby porsche