Czarne 6N by kuba90876 sezon 2k16

[kuba90876]

Witam wszystkich Przyszła pora pochwalić się swoją polówką

Ogólnie:
*Model- 6N
*Rok produkcji - 12.1997r
*Liczba drzwi - 5
*Silnik - 1.4 AEX 60KM + STAG 400
*Przebieg - 195000 km--- 200000km 17.06.2015r
*Kolor - Black Magic (LC9Z)

Wyposażenie:
*Centralny zamek
*Elektryczne szyby z przodu
*Regulacja wysokości kierownicy
*Wspomaganie

Audio:
*Radio Pionner DEH4000UB
*Głośniki w drzwiach - HERTZ DCX165
*Głośniki w podszybiu - tymczasowo brak
*Tuba Magnat 1000W+ wzmacniacz MAC 1100W + okablowanie peying 10mm

Kilka słów o samochodzie:
Polówka kupiona w kwietniu 2010 roku, sprowadzona z Włoch (Modena) z ori przebiegiem 154tys. km Samochodem do listopada 2014 jeździł mój tata, w listopadzie ja otrzymałem polo :-D

Naprawy:
154tys. - wymiana oleju wraz z filtrem. Wymiana filra powietrza. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Wymiana płynu chodzącego.
160tys. - Wymiana świec, kabli zapłonowych, kopułki, palca rozdzielacza, aż w końcu wymiana przepustnicy.
163tys. - Wymiana rozrządu. Wymiana oleju i filtrów. Wymiana akumulatora.
175tys. Wymiana amortyzatorów z tyłu + sprężyn. Wymiana łożysk tył. Wymiana szczęk hamulcowych z tyłu. Wymiana oleju i filtrów.
178tys. - Założenie instalacji gazowej firmy STAG 400.
180tys. - Uszczelnienie misy olejowej. Czyszczenie odmy, wymiana sprzęgła na komplet LUK'a.
183tys. - Wymiana oleju i filtrów. Kolejne uszczelnienie misy. Wymiana tłumików końcowego i środkowego.
191tys. - Wymiana klamki drzwi kierowcy.
192tys. - Wymiana prawego sworznia wahacza+ zbieżność.
193tys. - Uszczelnienie odmy. Wymiana oleju i filtrów.
194tys.- wymiana lewego tylnego cylinderka hamulcowego.
205 tys. Wymiana kompletnego rozrządu(pasek,Napinacz,pompa wody, uszczelniacze) oraz wymiana paska klinowego.
Naprawy wykonane po dodaniu tematu:
23.02.2015 (194850km) - wymiana wężyka hamulcowego.
Mody:
*Smoked Front
*Kierunki USA
*Obniżenie : Kit KW 60/40 (w planach gwint na przód, springi 60/80 tył)
*Polerka pokrywy zaworów
*Znaczek w grill w czarny mat
* "Mały głód" wiszący z przodu ( mina przechodniów bezcenna )

Plany:
*Szerokie zderzaki
*Usunąć listwy z drzwi
*Kierunki przednie przyciemniane
*Kierunki boczne przyciemniane lub całkiem pozbycie się ich
*Większa gleba...
* Z czasem może inne koło

Raczej tyle na początek Jestem uczniem więc nie mam stałych źródeł $$, lecz wszystkie mody starannie będę wykonywał Liczę na waszą opinię na temat samochodu, jakieś propozycje, ewentualnie uwagi lub zastrzeżenia

Kilka fotek poli Niedługo postaram się dodać więcej zdjęć.

[m911]

ale ten tył to beznadziejnie wygląda

[kuba90876]

Cóż, tak już było, gdy ją kupowaliśmy. Klapa i lampy mi pasują, tylko zderzak zabiera uroku

[tomcho666]

Tył zdecydowanie do poprawki kolego

[kuba90876]

Tylko co polecasz zrobić, żeby tył zaczął jakoś wyglądać?

[tomcho666]

Najlepiej zrobić tak jak było ori

[kuba90876]

To odpada. Seryjny tył w 6N mi się nie podoba. Według mnie klapa i lampy pasują, lecz zderzak, wąski... psuje efekt. Będzie kasa, przyjdą szerokie zderzaki.

BTW. Dużo rzeźby jest z zamontowanie zderzaka z 6N2 do 6N?

EDIT. Mam pomysł Jak kupię szeroki tylny zderzak, myślę żeby zrobić wgłębienie na tablice coś w stylu 6n2. Co o tym sądzicie?

[rumcajs25]

[quote=""kuba90876""]To odpada. Seryjny tył w 6N mi się nie podoba. Według mnie klapa i lampy pasują, lecz zderzak, wąski... psuje efekt. Będzie kasa, przyjdą szerokie zderzaki.

BTW. Dużo rzeźby jest z zamontowanie zderzaka z 6N2 do 6N?

EDIT. Mam pomysł Jak kupię szeroki tylny zderzak, myślę żeby zrobić wgłębienie na tablice coś w stylu 6n2. Co o tym sądzicie? [/quote]
Fakt klapa z 6n2 lepiej wyglada ale nie ma miejsca na rejestracje wiec jest lipa a wszelkie mocowanie tablicy do zderzaka 6n waski czy szeroki to marny pomysl bo to nie bedzie wgl wygladac. Zderzak z 6n2 tez nie bedzie pasowac bo 6n2 i 6n roznia sie wysokoscia tylnych nadkoli i zderzak nie pasuje

[kuba90876]

Teraz to mi narobiliście mętliku w głowie odkąd mamy tą polówkę, nie przeszkadzał mi ten tył, aż do teraz Co by tu teraz wymodzić... Klapa i lampy na bank zostaną. Jest jeden pomysł, Co powiecie na klapę z 6n2 tylko, że zrobioną na gładko? Chodzi mi dokładniej o zaszpachlowaniu miejsca na klamkę i w te miejsce wstawić rejestrację
Gdzieś na forum widziałem takie coś tylko w 6n2, więc nie było problemu z rejką. Tylko jak rozwiązać otwieranie klapy bagażnika? Ktoś ma jakieś sugestie? I czy to wgl ma sens? Ewentualnie dorobić mniejszą rejestrację, bo słyszałem też o takiej możliwości

[rumcajs25]

jesli masz dojscia do dobrego plastikarza to mozesz zrobic zderzak z 6n i 6n2 jest z tym roboty zeby zrobic to dobrze ale w efekcie koncowym bedzie prawie jak ori zderzak z 6n2 i bedzie ori miejsce na rejestracje, poszukaj na forum, a rejestracja w miejsce klamki to slaby pomysl

[kuba90876]

Dobra narazie muszę odkładać fundusze na rozrząd, przegląd i opłaty :x Więc z większymi modami będę musiał poczekać... Narazie na pierwszy plan pójdą te niskobudżetowe mody. Była krytyka, to może teraz kilka cieplejszych słów o mojej poli?

[Kuba]

kup klape z 6n a lampy zostaw i będzie ok.Chyba,że lubisz i podoba ci się tak jak jest to nie zmieniaj nic Powodzenia w modach!

[kuba90876]

No mi akurat to się podoba, i narazie tak zostanie. Na pierwszy ogień pójdą listwy z drzwi. Ktoś ma jakieś uwagi, jak w miarę prostym sposobem je usunąć? Wystarczy zwykła suszarka/opalarka i jakaś benzyna ekstrakcyjna ?
BTW. Podoba mi się bardzo smoked front :good: Pytanie: Jak wygląda sprawa z policją bądź przeglądem? Są jakieś problemy?

[Winiacz]

Ja za szeroki zderzak w mint stanie na tył dałem 10 euro, dla konfiguracji z klapą od 6n2 to chyba jedyna nadzieja.
A co do tablicy w szerokim zderzaku - w jakimś angielskim projekcie taki składali, na wąską (japońską) tablicę. Nawet to jakoś grało.
http://i923.photobucket.com/albums/ad71 ... c3ce0a.jpg

[kuba90876]

Dobra dziś kolejna naprawa już za mną Sprawdzając hamulce na rolka na praktyka, strzelił wężyk hamulcowy z przodu Wymieniłem odrazu na praktykach z nauczycielem Cena 35 zł ( wężyk 28 zł, płyn 7 zł) Myślę, że to już będzie koniec historii z hamulcami