o to chodzi że mam za niskie ciśnienie na wolnych obrotach 0.2-0.3bar a powinno być przynajmniej 1 bar na rozgrzanym silniku a rzy wyższytch obrotach 3000-4000 powinno być 3- 4 bar
ja jeżdzę już tak będzie około 11 miesięcy i kontrolka po rozgrzaniu silnika piszczy parę razy a póżniej mruga cały czas a mechanik twierdzi że zatarty silnik a jak to możliwe zę jeżdze już tak długo na zatartym silniku i silnik sprawuje sie dobrze
Jeżzę już tak od pół roku i byłem u mechanika i powiedział żę jest zatarty silnik i mierzyłem ciśnienie u drugiego mechanika i okazało się że nie ma ciśnienia oleju czy możliwe jest żeby silnik tyle czasu jeżdził beż ciśnienia oleju i zatartym silnikiem kontrolka po nagrzaniu oleju dopiero mruga ale ...
jak mruga cały czas to z pewnośćią silnik nie ma smarowania pewnie nie ma ciśnienia oleju i radzę nie jeżdzić bo zatrzesz silnik tak jak ja i czeka mnie kapitalka silnika albo drugi silnik . A silnik oddaj na gwarancje mechanikowi który ci to spierdo.ił i niech naprawia na swój koszt to co zje.ał