VWPolo Klub

Sprawdź alternator, może już się kończy. A zrób jazdę testową z wyłączonymi wszystkimi odbiornikami energii światła, nawiew itp i zobacz czy tak samo się będzie zachowywał

Napięcie raczej okej, u mnie jest podobne i wszystko ok. A robiłeś adaptację przepustnicy?

Masz klamkę z wkładką na kluczyk czy bez? Do sprawdzenia mikrostyk klamki

vaaks pisze: Dzięki. 1.pytanie załatwione. A co z 2.? Po jakiego grzyba w zamku jest wyłącznik? Ktoś coś wie?

Poczytaj instrukcję i się wszystko wyjaśni

roballo2009 pisze:
4. po pracy muszę odebrać dzieciaka i znów jakieś 4-5km pokonuje trasy do zatrzymania auta i wyłączeniu silnika.

Odpala wtedy normalnie?

Sprawdź zawór EVAP

czyściłeś przepustnicę?

YATES pisze:

qwertypol pisze: Ja bym wymienił, bo już 9lat ma. A znajduje się pod autem - prawy tył.

  A dojście jest tylko z kanału czy na podnośniku do zmiany koła można go wymienić ?

ja w 9n3 wymieniałem na lewarku i kobyłce na podjeździe, więc myślę że w 6r też dasz radę w taki sposób

Ja bym wymienił, bo już 9lat ma. A znajduje się pod autem - prawy tył.

u mnie przyczyną był uszkodzony mikrostyk klamki

wyczyść i zaadoptuj przepustnicę u mnie pomogło

A nie pomieszałeś kabli jak zakładałeś inne lampy? Sprawdź miernikiem ciągłość przewodu od czujnika.

djmcg pisze: Witam
Bład sie pojawił po 6 miesiacach użytkowania. Czujnik padł.
Jest ktoś w stanie gdzie szukać tego czujnika  na "ETKA" mecze sie juz chwile i nie moge go wyszukać
https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

jaki czujnik szukasz?

Spróbuj otwierać zamykać z przycisku w aucie a ktoś niech próbuje otworzyć od zewnątrz

Bartosz85 pisze: A jak chcesz kogoś wysadzić po drodze (dziecko pod szkołą) to musisz zgasić silnik, albo skorzystać z przycisku otwierania na drzwiach?

ciągniesz dwa razy klamkę i otwierają się drzwi