VWPolo Klub

W sprawie czujników dzięki za info, teraz już wiem, który za co odpowiada.

Ale czyli dobrze wnioskuję, że wtyczka z kabelkiem brązowym i niebieskim z żółtym paskiem odpowiada za wskaźnik na desce?

Witajcie!

Dziś wymieniłem termostat, bo silnik wg wskaźnika dogrzewał się do ok. 75 stopni. Po wymianie na wskaźniku nie ma różnicy. Pozamieniałem wtyczki na czujnikach temperatury i wskazówka zaczęła wskazywać temp. ok. 80-85 stopni.
Pomijam fakt, że walnięty jest też czujnik w chłodnicy od ...

Albo pierw poodginać lub wyprostować jakimiś małymi obcążkami tą blachę dookoła klosza, aby można było nożykiem klej przeciąć, wtedy problem z głowy.

A jakby tak pomalować lampy wewnątrz maczając w czarnej farbie cienki zagięty na końcu pędzelek i dostając się przez otwór żarówki malować wnętrze lampy?

Ja tez już dałem spokój, 2 narożniki leciutko wyszczerbione, ale za to znaczek VW pomalowałem na czarny mat
Jutro montuję dodatkowe przekaźniki co by lepiej światła świeciły.

Witajcie!

Rozklejaliście już lampy Hella w 86c2f??

Ja cały czas moczę lampę we wrzątku a klej twardy i twardy...

Czy te lampy w ogóle da się rozkleić bez używania opalarki?

Szukałem na forum, ale wrzątek co piszecie niewiele daje...

[quote=""bruczyk""]prezesik25od dlugich chyba nie jest czerwona kontrolka a niebieska[/quote]u mnie jest czerwona najwidoczniej ktoś już grzebał przy liczniku.
Ja ją wylutuję, wstawię białą i okleję niebieską izolacją lub okleiną.

ps. diody w liczniku są na 3V, czy na 12V?

[quote=""Andrzej_89""]no to ja Ci powiem, że możesz mieć problem z wyjęciem starej poduszki i wciśnięciem nowej w taką metalową część. bo poduszka składa się z gumy i takiej metalowej części, w którą jest wciśnięta. ja oddałem moje do jakiegoś pobliskiego warsztatu gdzie chyba prasą mi to wycisnęli ...

Aby nie zakładać nowego tematu kontynuuję ten.

Nie świeci się u mnie czerwona kontrolka od świateł długich (po włączeniu długich oczywiście), mignie tylko na chwilkę przy pociągnięciu manetki w celu włączenia długich - gdzie szukać przyczyny?

Po drugie nie ma sygnału (+) we wtyczce tylnej ...

poduszka np. do 1.3 B będzie taka sama jak do 1.4D? Bo mi się wydaje, że jak wezmę nawet od golfa 1.4 ABD to będzie chyba to samo...

http://moto.allegro.pl/vw-polo-91-93-1- ... 40357.html

Jednak będę musiał wymienić tylną poduszkę pod silnikiem, bo przy uruchomieniu zimnego silnika normalnie słychać pukanie w podłogę. Podobnie jest jak się zbyt szybko sprzęgło puści - walnie jakby ktoś młotkiem uderzył.

Jeżeli dzieje się to tylko na benzynie to przed uruchomieniem ciepłego silnika zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury (4-pinowy w plastikowym króćcu skąd wychodzą węże na chłodnicę) i spróbuj uruchomić silnik. Jak odpali bez problemu to masz do wymiany czujnik temperatury.

Odepnij linkę, nabierz w strzykawkę z igłą płynu hamulcowego lub WD-40 i kropelka po kropelce zacznij wlewać w linkę między metalowy drut a teflonowa osłonkę, po wlaniu każdej 2-3 kropli próbuj poruszać linką, aby płyn się lepiej rozprowadził.

Dziękować Wam za informacje. Dam spokój z poduchami.

Ja proponuję założyć dodatkowe przekaźniki, wtedy na żarówkę nie trafia np. 11,5V a 13,5.

Mam założone przekaźniki na światłach mijania w golfie3 i światło z żarówek PHILIPS bez przekaźników świeci tak samo jak zwykła żarówka podłączona przez dodatkowe przekaźniki.

Dla zainteresowanych link ...