VWPolo Klub

Sprawdzałeś termowłącznik wentylatora? Może jest uszkodzony i przeskakuje przy niższej temperaturze niż powinien.

Witam.
Problem pojawił się jakieś pół roku temu. W oryginalnym termowłączniku wentylatora urwał się jeden z pinów, więc został wymieniony na nowy. Od tego momentu zaczęło ubywać płynu chłodzącego. Byłem z tym u mechanika ale on stwierdził, że termowłącznik jest dobrze dokręcony i nie powinien ...

[quote=""Wojtek""]Silnik wcale sie nie grzeje, caly czas strzalka temperatury trzyma sie srodka wiec moze to nie jest az tak pilny wydatek[/quote]
Niestety, ale to jest pilny wydatek. Teraz wentylator działa, a jak padnie w korku to nie pozostanie Ci nic innego jak ściągnięcie lawety. Będzie dobrze ...

[quote=""Trusiak""]Jak sprawdzić czy to tempomat mógł nawalić?[/quote]
Odpalasz silnik i sprawdzasz czy przy 90 stopniach przewody z płynem, które idą do chłodnicy zaczynają się grzać. Termostat powinien się otworzyć przy temperaturze 86 stopni. Jeśli nie to znaczy, że albo termostat się zaciął ...

No nie wiem, czy to koło jest problemem. W końcu przy zmianie biegu obroty koła nie spadają więc nie powinien dzwonić po zmianie biegu na wyższy. Wydaje mi się, że powinieneś sprawdzić silnik i skrzynię biegów.

W zasadzie tak, jednak w życiu różnie to bywa. Fajnie by było, jak by się wypowiedział, ktoś to ma zrobione coś takiego

Witam.
Przymierzam się do wymiany przewodów układu hamulcowego i mechanik poradził mi, aby zamiast korektora siły hamowania wstawić zwykły trójnik. Stwierdził, że nie będzie praktycznie żadnej różnicy z tym wyjątkiem, że tył będzie mocniej hamował. Spotkał się ktoś z takim rozwiązaniem? Jakieś ...

Witam.
Tak jak w temacie szukam jakiegoś dobrego blacharza i lakiernika (najlepiej dwa w jednym ) w Miechowie lub okolicach. Ostatecznie może być Kraków najlepiej od strony północnej

Po pierwsze, gdyby termostat nie puszczał na długi obieg to byś dłużej jak 10 minut nie pojeździł, bo momentalnie by się płyn zagrzał i nie miałby jak oddać ciepła ;)

Po drugie to że wąż górny jest gorący nie znaczy, że wentylator się włączy. Czujnik jest mniej więcej na wysokości 3/4 chłodnicy ...

Po weekendowym sprawdzaniu sytuacja wygląda następująco. Termostat jest w porządku, ale zerwał się kołnierz, który go trzymał i nie miał się od czego "odepchnąć". Skutek był taki, że płyn szedł cały czas krótkim obwodem.

Nowy akumulator okazał się być padnięty już na początku. Napięcie jakie dawał ...

Akumulator nowy i dalej to samo. Jak sprawdziłem błędy silnika to pojawił się następujący:

1087 Nie przeprowadzone podstawowe nastawienie - uszkodzenie w ustawieniach podstawowych.

Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Uszkodzenie któregoś sterownika, czy coś bo już mi ręce opadają. Auto potrzebne ...

Efekt dzisiejszego sprawdzania jest taki, że prawdopodobnie akumulator padł i termostat.
Nie sprawdzałem osobiście bo w pracy byłem tylko tata z wujkiem. Ładowanie akumulatora przez noc nic nie dało. Podłączyli prostownik z rozruchem i auto odpaliło bez problemu.
Co się zaś tyczy układu chłodzenia ...

Czy jest możliwość, że to stuknięcie co słyszałem to pękał pierścień? Ale, w tedy było by słychać w pracy silnika, że coś jest nie tak z tłokami.
Tak się teraz zastanawiam, że zepsuty wentylator, to trochę za mało, żeby temperatura tak podskoczyła. Dwa tygodnie temu też byłem w podobnej trasie i ...

No cóż.
Może i się płynu nie dolewa na gorący, ale do domu miałem ponad 40km i jakoś musiałem się dostać, byłem wykończony, ostatnio sytuacja osobista lekko ujmując do d***, korki więc robiłem co mi do głowy przyszło. Nie udało się niestety. Gdyby silnik był zajechany wydaje mi się, że problem ...

Mam nadzieje, że nie jest zajeżdżony. Jeśli jutro dalej nie będzie palił przez kluczyk spróbuje odpalić na krótko i zobaczymy co się będzie działo.