VWPolo Klub

możliwe;
olej ;
nie pamiętam( sprawdzę) lecz olej np 10W40 powinien mieć aprobatę WV dla silnika np. 505 bo olej np 502 już się nie nadaje lub odwrotnie , nawet WV zalecał zmianę oleju na 15W40 przy długich trasach lecz czy to dotyczy twego silnika nie mam pewności
silnik, pompa oleju
tu wiele ...

a altek jaką ma moc jeśli ON 120A Pb 90 A możesz jakieś  5-10 Ah kupić większy aku niż oryginał bez zwiększenia mocy altka 

kiedy zapala się kontrolka? np; temperatura silnika , obroty, na wzniesieniu, zakręcie 
jaki olej masz obecnie wlany ?
edit;
    od kiedy jesteś posiadaczem poliny?

ad 2-żarówka przełącznika świateł 2W -demontaż wył. i wymiana
    - przełącznik nawiewu żarówka ( nie pamiętam mocy ) i jest tam tzw. światłowód a wystarczy ustawić żarówkę w odpowiednim miejscu - demontaż ramki i panelu 

jak ma zapisany kod po odłączeniu aku ?

koleś pisze:

dziadek-ak pisze: nie mogę odszukać kodu do radia, boję się, że będzie zablokowane. Co wg Was najlepiej zrobić. dzięki za pomoc. Pozdrawiam!!!

Oryginalne radio nie powinno wołać o kod po odpieciu akumulatora.

to VW nie ma kodów do radia ? człek uczy się całe życie 

włącz obiek powietrza tylko w kabinie a Pb powinien zniknąć jeśli to od komory silnika
jeśli zapach zniknie to na 100%nieszczelność układu paliwa lub wydechu a to już inna bajka ;)
jeśli odchodzi o spryskiwacze to jak kolega pisał wcześniej tylko pytanie gdzie zamienili biegunowość fachowcy i cz ...

na pw pośle linka i tam porównasz skrzynie
edit
link poszedł
jesteś pewny iż to skrzynia?

z zdjęcia widać iż  przy topiło gniazdo bezpiecznika sprawdź jak ma się gniazdo 
zaśniedział styk gniazdo bezpiecznik nawet nie musiało być zwarcia
edit sprawdź połączenie przewód gniazdo bezpiecznika

jeśli zatrzymuję się wraz z rolką to rolka do wymiany
musisz mieć rolkę z sprzęgłem jednokierunkowym
edit jesli masz po zdjęciu osłony rolki nakrętkę to jest rolka bez sprzęgła,
      rolka z sprzęgłem jest montowana na klucz wewnętrzny bodajże 32  rowkowy

prawdopodobnie rolka altka  ma sprzęgło jednokierunkowe
zdemontuj pasek i pokręć rolką altka zgodnie z obrotami silnika i zatrzymaj rolkę altek powinien się obracać a rolka stać w miejscu

o ile pamięć mnie nie myli to masz tam pompo wtryski ? to raczej pompa w zbiorniku podaje paliwo na pompo wtryski
a jak kręcisz to co wydobywa się z wydechu? np zapach ON
ile masz najechane km ?
jak sie maja świece żarowe ?
bierze olej ?
to tylko kilka prostych pytań aby zacząć sugerować jakąś pomoc

światła do jazdy dziennej powinny sie zapalić bez wyłącznika po uruchomieniu silnika tak stanowią przepisy a postojówki masz na wyłącznik kolego Jaco
kolo1994 miernik lub żarówka do ręki i szukasz co dostaje napięcie po uruchomieniu silnika
a jeśli chodzi o instalacje elektryczną to nawet te same ...

zablokuj EGR i zobaczysz czy to jego wina
za mało informacji a wróżbici dawno wymarli 

diesel l ma filtr oleju od spodu w większości VW i tak polinę trza podnieść aby wymienić filtr ;)
od góry wyssiesz olej a filtr od spodu wymieniasz jak masz kanał a tak nawiasem niestety albo płacisz za wymianę mechanikowi lub podnosisz polinę zabezpieczasz , a co zrobisz zawsze decyzja należy do ...