VWPolo Klub

lusterka, klamki i listwy w kolor :cool2: Jedyna słuszna opcja

tak, taki łącznik podejdzie ale u mnie okazało się że przy skręcie w lewo to nie ociera łącznik o półośkę tylko półoś o podłużnicę :crazy:

[quote=""ikris""][quote=""Tomek001""]Podejdzie, spalanie +1l średnio. Ucierpią też trochę przeguby, ale tylko przy ostrej jeździe.[/quote]
Chyba trochę przesadza, chyba że ktoś przesiada się z 14 :)[/quote]

100% racja , ja w 1.4 16v miałem 205/45 r16 i nie widziałem różnicy w spalaniu czy tam w ...

felgi nie są 2 ani 3 częściowe więc śrubki mają znaczenie tylko wizualne ale skoro felgi będą czarne to się zgubią i nie będą widoczne, więc opcja nr3

przy 130 Km nie odczujesz różnicy

[quote=""swirkofsky""]17H2x7,5J ET38 - zastanawiam się jakie gumy założyć 205/40, 205/45 czy może zrobić naciąg???
[/quote]


tylko 205/40 lub 195/40 chyba że naciąg większy to 185/35

a odpala ok? i przy gazie w podłogę zbiera się normalnie czy przez chwilę go jakby dusiło a potem zaczął przyśpieszać? Ja miałem podobnie i ciężki miał rozruch silnik (trzeba było kręcić dłużej) a po wjechaniu na autostradę przy szybszej jeździe okazało się że tłumnik się rozwarstwił w środku i ...

Dzięki patrzeniu przez tyle lat na takie projekty sprzedałem 9n'ke w iglastym stanie by znów zachorować na 6n :yahoo: i szukamy na bogato :grin: budy w idealnym staniel, 1.8T BAM (miało być do 9n'ki) w garażu leży i gwint KW tylko brak 6n'ki. Gratulacje za mody i powodzenia dalej gdyż 6n'ka się nie ...

[quote=""wojtek6992""]ciekawostka.

byłem dzisiaj u kumpla , który od 10 lat jeździ tylko autami VAG

twierdzi, że syntetyk zalewać można tylko i wyłącznie do nowego układu wspomagania ( nowa maglownica i pompa )

Ja tam zostaję przy mineralnym 6162[/quote]


jak dla mnie to nie ciekawostka tylko ...

[quote=""MaciekVW""]przy niskich obrotach silnika siadają dwu masy[/quote]
chodzi o obroty poniżej 1500 obr i na pewno to nie dotyczy 6n


Moim zdaniem w w 6n 1.4 60km optymalna jazda jest ok 2500-2600 przy czym jadąc np. 70 km/h najlepiej na IV biegu jechać gdyż z tego co zauważyłem wtedy dość ...

ta polówka o której mowa to Szatkosia

[quote=""wojtek6992""]więc pytanie brzmi, co może się dziać przy zalaniu mineralnego ( takiego jak polecają wszyscy mechanicy ) zamiast syntetycznego?[/quote]


ciężko mi powiedzieć ale wiem jak w moim służbowym samochodzie mechanik dolał innego oleju to wspomaganie chodziło wyraźnie głośniej oraz ...

skrzynia jest tak zestopniowania gdyż auto wyraźniej jest zrywniejsze po 3000 obr. Do jazdy w trasie skrzynia jest w sam raz, przy 3000 tyś obr masz tak jak pisze Witek6935 czyli 105km/h, przy 140 km/h jest 4000 tyś obr. co gwarantuje znośne spalanie paliwa

[quote=""kafar""]Ja też zmnieniłem olej na Valvolive 10w40 i na razie jestem zadowolony poprzednio jeździłem na Mobilu 10w40.[/quote]


A czemu nie 5w40 ? To jest olej zalecany do 1.4 16v z 9n

będzie dobrze z tym ET, miejsca na dystans będzie jeszcze :oki: