VWPolo Klub

http://zapodaj.net/99a03a4074607.jpg.html

http://zapodaj.net/d94a82c95ec7a.jpg.html

http://zapodaj.net/c4f20ff8967b1.jpg.html

http://zapodaj.net/fc3a13e89fef2.jpg.html

http://zapodaj.net/8de43ce4fd27f.jpg.html

http://zapodaj.net/dcb3e8af7279a.jpg.html
http://zapodaj.net ...

[quote="Bączas"]Ta jasne... ciekawe czyim miernikiem te kable sprawdzaliśmy :)[/quote]

moim :szefu: ? szczegół :yahoo:

co do masy to trzeba znaleźć punkt masowy na budzie... musi gdzieś być pod kierownicą ( nie moja wina, że masz dużo czarnych puszek powkładanych i brak dostępu :d ) więc ...

ja to myślę... , że od szyby idzie gruby biały.. później wchodzi w kostkę czarną i z kostki wychodzi gruby czarny, który już łatwo można znaleźć przy nodze kierowcy

przy serii miałem 185/55/14 i ranty tył do klepania, przy 175 może już być ok ale i tak przy 14 ranty w końcu sklepiesz,
dużo zależy od et felgi

może pływak się zawiesza w butli, miałem podobną sytuacje ale kilka razy przykładał pistolet i puścił gaz, jak tylko pływak zawiesił się to koszty są groszowe (wykręcenie , sprawdzenie i skręcenie ) chyba, że do wymiany to koszt około 200zł-300zł zależy zawsze kto po ile ma

jest dobrze :cool2: widzę, uczysz się na błędach jak ja czepiłem się felg, umoczyłem 200zł (ściąganie lakieru, malowanie itp "czas") a lakiernik profi w Rykach za 300zł całość by zrobił w proszku... nigdy więcej chyba, że pistolecikiem no ale, kiedy w LBN będziesz?

z tych to audi ja bym wybrał te >-- > http://tablica.pl/oferta/sprzedam-kola- ... 1f55367d36

też się piszę :D od piątku powinienem być już w lbn więc dzwońcie...

butle masz w kole ? czy z prawej strony? bo jakoś wydaje mi się, że siedzi niżej z prawej...

jak to mówią "dzwon podstawą tuningu"

ja bym dał czarną felgę... Biała do czerwonej budy jakoś mi nie podchodzi, oczywiście to moje zdanie
fajne wozidło

jeżeli przetniesz przewód przy stacyjce od pompy paliwa to dioda kierunków CI będzie cały czas się świecić na włączonym zapłonie. Sprawdź przewody od stacyjki do pompy, może gdzieś się przetarł, chyba, że tak sygnalizuje awarię pompy też

jakbym wiedział to bym popytał o zawieszenie, znajomy ma (powinien mieć jeszcze) "chyba" amory koni i obniżone sprężyny z 6n a to chyba pasuje (zmienione zawieszenie bo samochód był dla córki) zawiecha nie jeździła w Polsce nawet

jak stabilizator przedni nawet miałem w 1.0 aau, mocowany jest po dwóch stronach do wahaczy i dwa mocowania wzdłuż pasa przedniego na gumach przykręconych od spodu.

zbiq sprawdź czy w kierownicy nic się nie zwiera, pod kierownicą masz blaszkę, która styka się z kierownica co umożliwia kręcenie jej bez używania kabli może tam coś świruje