Dzięki za odpowiedź. Dlatego właśnie nie kupowałem tych z allegro. Nie zauważyłem tego w intercarsie. Uruchomie zniżki to może uda się jeszcze taniej wyrwać. Dzięki
W polo 6n2 1.9 AEF padły dwa czujniki - przedni i tylny. O ile ten z przodu był w miarę rozsądnej cenie dostępny na miejscu o tyle za tylni czujnik zawołali 100 zł. Czy to jest normalna cena tego badziewia? Czy coś z linku poniżej się nadaje czy to chińszczyzna?
Dzisiaj naprawiłem swój brzęczyk/buzzer przypominający o niezgaszonych światłach. W moim przypadku spalony był brzęczyk, ponieważ krańcówki w drzwiach mam nowe, a podczas testu zegarów nie było słychać brzęczyka. Naprawa opisana tylko i wyłącznie w pdf. Do pobrania tutaj:
A co zrobił z plastikiem, który wchodził w filtr w tym miejscu?
Ja bym nie zgodził się na taki filtr, bo niby czemu wkładać inny niż oryginalny.
Wymiana jest banalna, dałbyś rade sam to zrobić o ile wszystkie części Ci zostały.
W poprzednim aucie ręczny słabo trzymał to i też raz zapomniałem go zwolnić. Po przejechaniu 5 km i zaparkowaniu leciał mi dym z kół. Ten dym wytworzyła farba na bębnach. Ale mimo to i tak pomaluje je farbą, bo to jest sporadyczna sytuacja.
Sprawdź wspomnianą przez siebie sprężynę. Mi jak pękła to też stukało, do czasu, aż wypadła. Ułamał się kawałek około 10 cm. Oczywiście w takim wypadku trzeba wymienić sprężynę (wymienia się parami).
Jak najbardziej samemu. W mojej skrzyni były 2 "śruby" (korki?) na imbus. Jedna na dole druga na górze. Spuszczenie banał, z nalaniem większy problem. Potrzebowałem pomocy drugiej osoby. Wężyk igileitowy wsadziłem w otwór skrzyni, wyprowadziłem go do góry. Do drugiego końca węża wsadzony lejek i ...
Czyli masz to samo co ja. Generalnie nie łudziłbym się, że szybko się ułożą (ale tego Ci życze). Mam swoje rok lub dłużej i dalej jest tak samo. Jak było -15* to działały jak trzeba . Pozostaje przeprowadzić się na biegun północny.
Ja z kolei kupiłem zamienniki firmy KROSNO (o ile dobrze pamiętam). Mam je już ponad rok i jest efekt, z którego forumowy śmieszek szydzi tzn. unosi klape, a w końcowej fazie jest nagły przyrost siły i trzeba łapać ją łapać, gdyż szkoda zawiasów. Jak było -10* to chodziły tak jak trzeba ...