VWPolo Klub

[quote="siwkins"][quote="Tomcio"]zazwyczaj jeżdżę do pracy ok 6km w jedną stronę oraz później do dziewczyny :bukiet: :D ok 10km i z powrotem[/quote]

Tu jest jedna z przyczyn duzego spalania, silnik chodzi na ssaniu i żłopie paliwko[/quote]

Niby tak ale kolega pisał że było 7 a jest ok 13 i raczej ...

dzisiaj chciałem sprawdzić zasilanie na wtyczce ale niestety wyniki moich pomiarów nie mają sensu, u mnie jest wtyczka 5 przewodowa( według mnie jest + masa i 3 kable sygnałowe ).
Nie jestem pewny kiedy w którym przewodzie ma być prąd.
Jest ktoś w stanie mi to opisać?

jak ja kupiłem swoje polo to też gasł na wolnych obrotach i okazało sie że to wąż od kolektora dolotowego to wspomagania hamulców był nieszczelny i łapał lewe powietrze, warto to sprawdzić

gaśnie w czasie jazdy czy jak stoi w miejscu to też gaśnie?

a coś poza manetką mogło paść?
ja też stawiam na to ale jakoś nie chce mi się grzebać z tym w taką pogodę

W moim POLO 86 C z 89 roku posypały się wycieraczki a mianowicie działają tylko na najwyższym biegu.
To będzie wina przełącznika czy jest tam może jakiś przekaźnik który mógł się spalić?
Od czego zacząć bo teraz jest zimno i nie chce mi się na darmo grzebać w autku.