VWPolo Klub

Więc tak, u mnie by samochód działał prawidłowo należało wymienić czujnik temperatury i załączania wentylatora, sam wentylator (to zrobiłem wcześniej) oraz czujnik .... który znajduje się w chłodnicy... teraz jest gites.

Bylem ukolegi mechanika. Sprawdzilismy wszystko i jest oki,ale wiele do zyczenia daje czujnik ktory jest w chlodnicy, jutro bedzie wymieniony i bede wiedzial czy to cos dalo.
Oczywiscie napisze czy pomoglo.

oki
Na razie dzięki za odpowiedź.
Zobaczę to co mi podaliście jako przyczynę i się odezwę.
Pozdrawiam

tak (tylko miałem żółty a teraz mam z czarnym pierścieniem- ale chodził bez zarzutów).
Znajduje się on przy rurze od płynu chłodniczego.
Tak jak bym nie miał 1 biegu w wentylatorze.
Może to być termostat?

Witam

Szukam po necie i jakoś nie mogę znaleść informacji na mój problem.
Mam polo 1.4 101KM 98r, coś sie stało ponieważ wentylator włącza się przy 100st, nie wie ktoś co może być przyczyną?
Dodam że wymieniłem czujnik płynu chłodzącego i wentylator.

Dzięki za odpowiedź.

powiem tak ja sprawdzałem jadąc nim to wentylator się kręcił ale mógł to robić przez pęd powietrza,. Teraz go ma mój ojciec chwiilowo i sprawdził go (czyli odpalił i trzymał dotąd aż temperatura wzrosła do 90st potem do 100st i do 110st i w żadnym z tych wskazań nie włączał się wentylator więc albo ...

wielkie dzięki

Miałeś racje to jest jednak wentylator bo sprawdziłem go dokładnie czyli doprowadziłem do zagotowania płynu chłodniczego czyli spowodowałem by wskazał 100st a potem robiłem to aż do 110st i nie załączył się wentylato w żadnym momencie.

Mimo to dzięki za fatyge i informacje ...

oki Dzięki

Dodam iż sprawdzilem wentylator - Działa.

Pozdrawiam

Witam

Problem polega na tym iż jadąc w korku silnik się nagrzewa do ok 100st a nawet 110st jak ostatnio i takie wskazania podaje mi wskaźnik temperatury. A jak jade w trasie tam gdzie ruch odbywa się płynnie to wskazania zatrzymują się na 90 st i ani drgną?? czy to termostat ??
Dodam że byłem ...

Tak, A dziś oddałem do serwisu samochód i podpieli go pod kompa i pokazał że jest błąd silnika krokowego i jakiegoś urządzenia co odpowiada za regilację obrotów jednym słowy że mam przepustnice do wymiany.

Witam
Mam taki problem. Polo 6n 1998r. 16V wersja 100KM, auto jest po wymianie przewodów, cewki i świec, jak się odpali pracuje normalnie a po przejechaniu ok 300metrów zaczyna słabnąć (jakby go dławiło) po wciśnięciu sprzęgła i przytrzymaniu ok 10sek. wszystko wraca do normy ale po przejechaniu ...

witam

odezwe się jak coś wymyśle mądrzejszego od tego co mam bo natazie zrobiłem to na tzw sztuke (prowizorkę), a nie mam czasu by się z tym bawić- praca albo pogoda mi przeszkadza a mieszkam w bloku więc nie mam też garażu!

pozdrawiam

oki
dzięki panowie za chęc pomocy ale poradziłem sobie.

Pozdrawiam

tak zamek jest orginalny.
w zamku tam gdzie wkładam kluczyk jest ustawiony poziomo a ten kruciec co łapie za klamke jest odwrócony (przesunięty) w strone klamki,a jak go otwiertwieram z centralnego to ten krusciec odwraca się zadaleko i klamka go nie chwyta.

Witam

Od niedawna jestem właścicielem polo 6n i mam pytanie w związku z tym samochodem, a więc- polo ma centralny zamek na wszystkie 5 drzwi przy czym zamek w klapie nie działa poprawnie. Jak otwieram samochód z kluczyka to wszystkie drzwi otwiera oprucz tylniej klapy którą musze dodatkowo ...