[quote="czaja"]rężyny zawieszenia: przód: 3094111054 lub 30741110515 (dla modelu M573, cokolwiek to znaczy :)) tył: tu jedyna informacja jaką podaje katalog to 3095111055 pod wersję WAGON. pod wersję 2 i 4 drzwiową część nie jest produkowana i nie ma numeru w katalogu.[/quote]
No dobra, nie wiem w ktorym dziale zapytac, ale raczej w zadnym :P
Czy ktos bedzie mial jakies wieksze pojecie w tej materii ? Chodzi o samochod VW Fox taki stary 1992 rok co byl made in Brazil I wychodzi na to ze jest to skladanka z VW i Audi i kij wie jeszcze czego.
Jak byla niewielka roznica w cenie to do Seata 1.4 (w sumie to samo co VW) lalem 98 bo w trasie nieco mniej palil. Dla starszych silnikow ponoc 95/98 niema znaczenia. W nowszych ponoc komputer ustawia program pod paliwo (takie zaslyszane)
No to ja nie wiem czy jest taka opcja. Sprezyny to taniocha, mozna kupic w InterCars czy czym innym. Nie wiem czy do 86c byly wzmacniane amortyzatory, one byly nieco twardsze.
Bylo juz cos chyba kiedys, nie pamietam. Chodzi o to ze w polo (konkretnie ja mam 1.4D) drazek zmiany biegow ciagle odbija sam w prawo, w zwiazku z czym opiera sie o obudowe a przy dieslu to powoduje wkurzajacy terkot. Slyszalem ze cos tam w/przy skrzyni trzeba wymienic/zrobic zeby poprostu ...
Pytanie techniczne, czy amortyzator da sie przemontowac do nowej maglownicy ? Bo ja w swiom 1.4D mam wlasnie taka z amorkiem ale tez sie juz rozleciala.
To jest ten fragment ktory laczy rurke gorna od zbiornika z plynem. Otwor w tym czyms jest naprawde minimalny i najpierw przepchalem go ampulem 1.5mm a potem wszedl jeszcze 2.5mm.