VWPolo Klub

[quote=""turzol""]17566 czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym - uszkodzenie funkcji. Błąd sporadyczny
[/quote]

Miałem to samo. Przeczyść czujnik ciśnienia, wchodzący do kolektora ssącego, taka czarna kostka po lewej stronie silnika.
Dokładnie to trzeba wyczyścić taki (jeśli dobrze pamiętam ...

O jaką dokładnie usterkę Ci chodzi? Psują się jak każde inne... VW miał w ofercie kilka różnych odmian silnika 1.4 16V i z tego co zauważyłem to przynajmniej w PL najwięcej jest AUA.
A o samą usterkowość to zapytaj np. TOFIK_6n2 , z tego co można się doczytać na forum, to jego auto ma zrobione ok ...

Ech... było już przynajmniej 2 razy...
KLIK

Witam, czy moglibyście mi napisać gdzie odetkać te odpływy?? Bo ostatnio mam taki problem, że duże ilości wody ściekają mi na dywanik (tylko) pasażera. Z tego co sprawdziłem to woda wydostaje się gdzieś zza schowka pasażera i stamtąd ścieka na dywaniki. Czy to wina zapchanych odpływów? Czy trzeba ...

Nie ma co wyprzedzać faktów Musisz sprawdzić co się będzie działo po tej dolewce oleju. Jeżeli problem nie ustąpi to dalej będziemy szukać jego przyczyn. 1,5 litra to bardzo dużo, biorąc pod uwagę że do skrzyni wchodzi ok. 3 l. Pytanie jak długo tak jeździłeś

Tak, to jest możliwe. Sprawdź więc czy masz olej w skrzyni bo to częsty problem w tych autach.
Nie raz łożysko zaczyna gwizdać przy niedoborze oleju. Oby tylko dolewka nie była zrobiona za późno bo wtedy skrzynia do roboty...

Ten jasnozielony plastik na zdjęciu czasem wychodził razem z pokrętłem. Więc jego też musisz wyciągnąć.
I właśnie pod tym powinna być żarówka. Może siedzieć głęboko, więc wtedy trzeba będzie rozkręcić ten panel i dostać się do środka

Z tego co wiem, podświetlenie w 6N było zawsze. Może po prostu ktoś wyjął żarówkę i nie włożył nowej ?
Pamiętam że jak miałem 6N to też pojawił mi się ten sam problem. I też na tym forum wiele osób mi pisało żeby wyjąć żarówkę pensetą a niektórzy że nawet palcami po wyciągnięciu środkowego pokrętła ...

Silniczek tylnej wycieraczki w 6n2 jest nierozbieralny. Nie dostaniesz żadnej dyszy do niego (nie licząc tego plastiku który jest na zewnątrz silniczka - ten z którego woda idzie bezpośrednio na szybę).
Sam szukałem czegoś takiego.
Zestaw naprawczy jest, owszem - ale do 6n.

Ale wiesz w ogóle jakiej firmy masz alarm? Bo jak nie to sprawdź co masz napisane na centralce od alarmu i może znajdziesz jakiś schemat w necie. U mnie alarm nie był założony fabrycznie i być może dlatego mam kluczyki.

Nie wiem jak jest u Was ale u mnie syrenę można wyłączyć za pomocą specjalnego kluczyka (które 2 były dołączone do alarmu).
Wkłada się go bezpośrednio do syreny i przekręca.

Marianoo wydaje mi się że określenie 'sensor2' czy 1 to jest kwestia programu.
U mnie jakiś czas temu Polski VAG 4.9 pokazał takie błędy:
- 17604 Podgrzewana sonda lambda 2 strona 2
- 17589 Podgrzewana sonda lambda 2 strona 2 - napięcie odniesienia

i okazało się że uszkodzona jest sonda PRZED ...

Ja miałem Link TUTAJ


A tak na przyszłość kolego to masz w prawym górnym rogu ekranu taki duży czerwony przycisk i od niego najpierw zaczynaj

Myślę, że jest to bardzo dobry pomysł Sądzę, że znalazłbyś wielu chętnych, nie tylko z tego forum
Ja sam na pewno wziąłbym 2 sztuki choć tylko jedną mam uszkodzoną ale coś na zapas by się też przydało bo auta nie zamierzam się prędko pozbywać

Czasem nawet po wstawieniu emulatora, komputer wywala błędy bo w tym samochodach sterownik silnika ma swoje 'widzi mi się'.
Z resztą ktoś na tym forum pisał już chyba kiedyś o tym.

Nie twierdzę że zawsze instalacja LPG nie będzie się sprawdzać ale co innego na papierze a niestety inaczej pokazuje ...