VWPolo Klub

Witam
Faktem, że te silniki tak mają - chodzi własnie o ten luz na tych "tulejkach". Też to mam u siebie (klekot trochę jak diesel). Nic z tym nie robiłem, nie robię i robić nie będę. Tak samo stukało przy kupnie przy 108 000km jak i teraz przy 198 000 km.
Fakt, że podobno również przez to ten ...

Pisałem, że mikrostyk jest sprawny. Pompa podpompowuje paliwo po otwarciu drzwi. Tak samo podpompowuje po włączeniu zapłonu. Nie wydaje przy tym, dziwnych, innych niż zwykle dźwięków. Pomimo tego samochód nie odpala od razu.
Dzisiaj kręciłem 5 sekund i nie odpalił wcale. Za drugim razem odpalił już ...

Witam po bardzo dłuuugiej przerwie. :)
Pojawił się w mojej Polówce dość denerwujący problem.
Mianowicie mam problem z odpaleniem samochodu po dłuższym postoju. Muszę dłużej kręcić rozrusznikiem, bądź próbować odpalać "na dwa razy".
Myślę, że jest to problem z układem paliwowym, ponieważ jeśli włączę ...

witam
Mam Polo 9N, które ma fabrycznie halogeny i założyłem włącznik od 6R.
Po włączeniu halogenów, na włączniku zapala się na zielono ikonka świateł przeciwmgłowych (tak jak u Ciebie) oraz zapala się taka sama ikonka zielona na liczniku. Tak samo z resztą było z oryginalnym włącznikiem z 9N. Po ...

Witam
Żeby wyciągnąć wkładkę, nie trzeba demontować boczka. Wystarczy odkręcić jedną śrubę z boku drzwi, zgodnie z opisem:

Opis z książki "Sam Naprawiam VW POLO"

Pozdrawiam

Witam
Jak masz wyłączony AC, to po prostu nie działa sprężarka klimatyzacji i masz wtedy normalną wentylację. Climatic jest to klima półautomatyczna. Półautomat polega na tym, że ręcznie sterujesz siłą nadmuchu i jego kierunkiem i tym, czy bierzesz powietrze świeże z zewnątrz czy ze środka (obieg ...

[quote="jerry007"]9n3 Czy jeździcie z włączonym przyciskiem AC?[/quote]
problem występuje zarówno przy włączonym AC jak i wyłączonym. Podobnie zarówno w 9N jak i 9N3.

Pozdrawiam

Ten silniczek V154 co pokazałeś w linku na 100% nie pasuje. W polo jest też zębatka - podobnie jak w tym V68.
Ten V68 może pasować ale nie na 100%, bo w Polo występowały silniczki z wtyczką okrągłą (taka jak w aukcji), oraz prostokątnymi - podobna do tego pierwszego V154.
Ten z V154 może być ...

[quote="Wolga85"]Po pierwsze zacisk można regenerować. Dwa zaciera się przeważnie oś z dźwignią. Wystarczy odkręcić i zdjąć dźwignię WD 40 rozruszać. Potem nasmarować. Trzy można założyć dodatkowe sprężyny od Octavii 2 albo superba (ja mam od superba) które dodatkowo odciągają dźwignie pasują P&P ...

[quote="Twist"]Kurcze widzę, że to częsty problem w polówkach :/ Ja swoją (rocznik 2002) kupiłem w zeszłym roku i po kilku tygodniach jazdy na trasie mi klima zwariowała i zaczęła buchać gorącym nawet na wyłączonym nawiewie. Później się znowu uspokoiła i znowu powracał problem, i tak w kółko ...

Witam
Ja bym obstawiał poduszkę silnika. Na zimnym silnik się bardziej trzęsie. Być może żywot jej się skończył, a demontaż skrzyni przy nie odpowiednim podwieszeniu silnika mógł ją całkiem zniszczyć. Teraz po prostu się to dobitnie uwypukliło..

Tak poza tym, wydechu przypadkiem nie masz dziurawego ...

witam
W prawdzie Tobie nie pomogę, ale Cię poproszę. Na tym forum już kilkakrotnie ludzie zgłaszali się z prośbą o schemat podłączenia podgrzewanych foteli... Pochwaliłeś się, że masz takowy. Mógłbyś go wrzucić w ten wątek?

Pozdrawiam

użyj opcji szukaj na forum. Temat jest wyczerpany. Masz walnięty silniczek nastawczy klapy V68. Wpisz w szukajce "V68" i wszystkiego się dowiesz.

Pozdrawiam

[quote="piotrek1993"]
Ja mam w dowodzie 1047 to aż tyle 1.4 więcej waży :shock:[/quote]

No coś podejrzanie duża ta różnica. Może mam jakiś błąd w dowodzie? Na wadze nigdy nie byłem, złomować jeszcze nie było potrzeby

[quote="Marcin900"][quote="Paffciak"]Jeżdziłem Polo z tym silnikiem i da się wyprzedzać :D Sam mam Polo tylko że 6n 50km i też wyprzedam (nie z tygodniowym wyprzedzeniem) :)
Ale koledzy tutaj mówią dobrze . Lepiej brać inny silnik :)[/quote]


No tak tylko zobacz ile wazy 9n a ile 6n :)[/quote ...