Ja również uważam że nie jest to duże spalanie.
Zwróć uwagę na obroty. Dla diesela optymalne pod względem ekonomii - max 2 tyś. Dla benzyny max 2,5 tyś.
Dobra decyzja - będziesz pewien że w między czasie nic nie padnie z części które pozostawiłeś a które opcjonalnie wymienia się w komplecie razem z rozrządem. Po takim przebiegu pompę mus wymienić. Przy okazji mechanik może dla czystej ciekawości ocenić zużycie czy to pompy (łożysko) czy też rolek na ...
Myślę że wymiany pompy nie było, jako że wymienia się ją średnio po ok 150 tyś (chyba że padnie wcześniej) a więc przy drugiej wymianie rozrządu. Nie sądzę aby ktoś generował sobie koszta przed sprzedażą. Popatrz przy okazji jak wyglądają rolki i napinacze paska rozrządu ponieważ tutaj też mogły być ...
Miałem podobny problem z tą kontrolką ale w moim przypadku było to ze względu na złej jakości paliwo. Podobnie wypowiadaliu się mechanicy i podobnie zaglądając do elektroniki kasowa;i błędy i to wszystko ze wskazaniem na sondę. odkąd leje (jak mi się wydaje ) lepsze paliwo, nie widzę tej ...
mam polo 1,4 16V z roku 2000. Mnie też nie oszczedziło - miałemm podobny problem co kolega z lamką check, u mnie to książkowy przykład jakośći lanego paliwa jako że złej jakości paliwo wpływa na wskazania sondy lambda której praca a właściwie jakość spalin również odzwierciedlona jest tą ...
