VWPolo Klub

sprawdź kluczykiem czy się otworzą dwie jak nie to może być silnik albo kable w harmonijce i jeszcze jedna ważna uwaga niech ci nie przyjdzie do głowy podłączanie jakiegoś lewego plusa do pstryków bo zjarasz całe sterowanie szybami i dopiero wtedy będzie kłopot

robiłem to u siebie z 10 razy ale powiem ci że dokładnie nie pamiętam wszystkich magicznych śrubek na pewno są na dole i pod tym plastikiem od pstryczków szyb a ten plasticzek poprostu podważasz do góry potem trzeba rwać boczek i jeszcze jedno najważniejsze to zaopatrz się w garść oryginalnych ...

wsadź łapkę miedzy koło i błotnik złap za sprężynę i poproś żeby ktoś pokręcił kierownicą jeżeli wyczujesz takie dziwne przeskoki i brzdąki jakby ktoś pukał młotkiem w sprężynę to pewnikiem łożyska w góry przy amorkach
i jeszcze jedna wersja skręcasz koła maksa np i wsadzasz łapkę za kołem tam gdzie ...

Musisz ściągnąć maskownice delikatnie w stronę tyłu samochodu potem odpinasz wkład razem z takim koszyczkiem albo po prostu zdejmij przewody i sprawdź miernikiem czy mata ma przerwę i czy do tych kabelków dochodzi w ogóle jakiś prądzik jak mata jest ok i bezpiecznik też jest ok to szukaj przy ...

błędu wspomagania nie usuniesz dopóki nie uporasz się z poduchami gdyż sterownik zapamiętał dane z wypadku a tak na marginesie to nie uważasz że należało by naprawić ten samochód naprawdę a nie ściemniać z jakimiś zaślepkami