VWPolo Klub

Możecie podać link do tego manuala gdzie jest opisane jak wymienić krańcówkę?
Szukam w wyszukiwarce i nic, może pod złym hasłem szukam.

no tylko właśnie nie mam skąd jej wyrwać, żeby to przetestować

hmm ale nie ma tego typowego puknięcia bendiksu, jest po-prostu całkowita cisza, nawet kontrolki nie przygasają.... To na pewno wygląda na zawieszenie sie rozrusznika?

Pozdrawiam

[quote=""lukas2305""]a przypadkiem nie zrobiłeś gdzieś przypadkowo zwarcia :glare: ? [/quote]

robiłem to ze schematem, wiec raczej nic nie uszkodziłem bo usterka dalej jest taka sama, sprawdzę jeszcze same gniazdo przekaźnika moze tam sie coś wytopiło

Zauważyłem jeszcze, że gdy po przekręceniu stacyjki gaśnie włącznik świateł co powinno wskazywać ze kostka stacyjki jest ok? czego jeszcze szukać

po odpięciu wtyczki z manetki ręcznie mostkowałem piny, wtedy kierunki działały bez problemu. Wymieniłem przekaźnik nic sie nie zmieniło... wiec zostaje jeszcze tylko podmiana manetki?

Swoją droga wie ktoś jak sprawdzić czy przekaźnik/przerywacz działa prawidłowo?

nikt nie pomoze?

Dołączę sie do tematu bo mam taki problemik silnik benzyna 1.4. Włączam zapłon, chce odpalać a tu kompletnie nic sie nie dzieje, kontrolki nie gasną, rozrusznik nawet nie wyda żadnego dźwięku...
Czy to ewidentnie kostka stacyjki? jaką i gdzie kupić? nie trzeba wtedy zmieniać kluczyków?

Gdzie w tym modelu jest przerywacz? Nie jest on przypadkiem razem z przekaźnikiem? w 86c miałem we włączniku awaryjnych a w 2f jest jakos inaczej to rozwiązane.

Witam kolegów,

Mam kolejny problem otóż w Polo znajomego przestały działać kierunkowskazy i awaryjne. Usterka objawiła sie w ten sposób, że pierw na stałe zaczęły sie świecić wszystkie kierunki, nastopnego dnia przestały w ogóle reagować, natomiast kontrolka od kierunków delikatnie sie żarzy. po ...

No więc tak samochód nigdy nie widział instalacji gazowej.

[quote=""czaja""]Generalnie to błędy które wyskoczyły sporadycznie (Intermittent). Zacznij od ich wykasowania, potem wyłączenia zapłonu i odpięciu VAG'a i podłączenia wszystkiego ponownie i sprawdzenia czy się pojawiły błędy na nowo[/quote ...

Cześć

Sprawdziłem wczoraj Pole mojej kobity, bo mamy wrażenie, że silnik jakoś "twardo" chodzi. VAG pokazał następujące błędy, które powracają.
Silnik 1.4 AUB

16645 - Fuel Injector #1 (N30): Short to Ground
P0261 - 35-10 - - - Intermittent
16651 - Fuel Injector #3 (N32): Short to Ground
P0267 ...

spalanie do 13 litrów ? Jezdziłem Polo z takim silniczkiem i to z instalacja LPG i nawet przy najwiekszych zimach nie palił wiecej niz 10l a normą była odrobina ponizej 9 oczywiscie na lpg.