VWPolo Klub

Sprawa dalej nierozwiązana. Dodatkowo po 2 dniach deszczu rozładował mi się całkowicie akumulator który jest sprawny i normalnie po 2 tyg stania zapalał, a teraz ledwo kontrolki się paliły. Podejrzewam że może gdzieś mi się robić zwarcie albo coś takiego. Może rozładowanie aku i szarpanie silnika ...

Załatwiłem kabel i podpiołem, były 3 błędy sporadyczne, po mich skasowaniu i włączeniu silnika jak znowu zaczoł przerywać i zgasł to wywaliło jeden z nich: 0543 - przekroczenie max obrotów, podejrzewam że to stąd że jak przerywa to wskazówka obrotomierza skacze jak chce. Błędu sondy Lambda nie było ...

Świece odpinałem po kolei i sprawdzałem czy jest różnica. Była taka że słychać jak chodził na 3 cylindrach za każdym razem i niema wpływu na szarpanie, szarpie po kolei było dalej. Te szarpania są jakby razem odcinało nie jeden cylinder (jeżeli to iskra) tylko 2,3 lub 4 na raz. Na jednym to by się ...

1.4 AEX bez gazu. Objawy: zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku szarpie i gaśnie. Do tej pory żadnych objawów tego typu nawet w wilgotne deszczowe dni w tamtym tygodniu nie było. Szarpie tak że nie da się jechać. Przy wypiętym czujniku temp. bez zmian. Cewka podmieniona na nową sprawdzoną-bez ...

Numeru pompy, która siedzi teraz jestem pewny. Musze wymienić bo padła, rozumiem że mam kupić tą 3 bar. Czy możliwe jest że ktoś wcześniej założył pompę 1,2 bar i auto dobrze jeździło? - mam te auto 5 rok.

Sprawdziłem nr. które podałeś na stronie http://cars.febi-parts.com/ i tam jest że 1H0 919 ...

Silnik AEX 1,4, rok 97, Jaka pompa paliwa tu idzie? Nr aktualnie zamontowanej to 6N0 919 051 I - z katalogu wynika że to 1,2 bara. Natomiast z książki sam naprawiam wynika, że silnik AEX ma wtrysk wielopunktowy czyli powinna być pompa 3 bar. Proszę o pomoc.

Podpinam się pod temat. Nie znalazłem mojego problemu, mianowicie. Wszystko jest ok dopóki nie wrzucam wstecznego. Wsteczny wchodzi normalnie, bez zgrzytu itd. Wrzucam wsteczny, cofam i potem chce wrzucić cokolwiek i się nie da jest opór na każdym biegu. Muszę wtedy wrzucić jeszcze raz wsteczny i ...

obroty nie falują, szarpie jakby zapłony wypadały lub przerywało paliwo, niewiem

[quote=""polopatryk1234""]--sprawdził bym przepustnice,jeśli zabrudzona to przemyć odpowiednim do tego celu sprayem
--podłączył bym komputer który pokazał by ewentualne usterki[/quote]


- zapomniałem napisać, przepustnica czyszczona i adaptowana, zresztą tak nagle by się to nie stało że zajechałęm ...

Panowie, problem powrócił. Historia wygląda tak: Podczas wilgotnych dni miałem szarpanie silnikiem przy szybkim naciskaniu gazu, np. jade powolutku na 1000 obr i daje gaz to autem szarpie, powyżej 2000 obr problem nie występuje. Myslałem że to elektryka, w kwietniu wymieniłem: kable (ngk) i świece ...

Spróbuj podmienić kable jeszcze. Może też coś z sondą Lambda, kiedyś kumpel miał problem z grzaniem sondy i też na komputerze nic mu nie wychodziło, może to to? Tylko on miał jakiegoś Nissana, nie wiem czy w polo są podgrzewane.

Zamówiłem świece ngk v -line1 bur6et - chyba dość dobre, jak wymienię to dam znać czy pomogło, i co dolegało. Ciekawi mnie jedna sprawa, dlaczego tak się dzieje przy podnoszeniu obrotów? czy jak się podnosi obroty to na cewkę idzie automatycznie większy prąd i wtedy ona wytwarza wyższe napięcie i ...

Silnik AEX 1,4 benz bez gazu. Panowie co to może być. Jeżeli na luzie stoi to jak dodam szybciej gazu to sie dusi i gaśnie, jak jadę i chce przyśpieszyć to przerywa i gaśnie. Objawy występują losowo, np. Wsiadam rano auto przerywa nie da sie jechać, stanę na 10 min i zapalam działa normalnie, albo ...

Witam, ja miałem inny problem (z samą adaptacją, ale buczenie też było), na mój zadziałało poluzowanie linki gazu.

Skoro nie było iskry to obejrzyj cewkę. Ja miałem tak że było malutkie pęknięcie i w wilgotne dni byly problemy, ale jak zgasł i postał to ciepło w komorze silnika ogrzało cewkę wilgoć odparowała i działało normalnie az do nastepnego wilgotnego dnia.