VWPolo Klub

Witam:P

odnawiam temat, bo trzęsie dalej

panowie, wymieniłem poduszki pod silnikiem i skrzynią, niestety dalej Trzęęęsie... nie ma różnicy względem starych a nowych, no może ciuuut lepiej

gdyby nie fakt nowego zawieszenia (amorki, sprężyny, wahacze), wszelkich gumowych elementów (gumy ...

Panowie może ktoś będzie potrzebował

http://www.allegro.pl/item1058586977_uc ... _inne.html

hey,

użyj opcji szukaj, był ten temat wałkowany...

jest specjalny przewodzący prąd preparat "przezroczysty lakier czy coś w tym stylu", obkleja się taśmą z góry i dołu, a między nią maluje prostą linie... zresztą wszystko było opisane już co i jak, pozdrawiam

[quote=""adam""]Jak ciezko pala wam moze kompresji nie miec w szczegolnosci u ciebie kolego kruszan radze zmierzyc :D[/quote]

Hey, powróciłem z małego wypadu gdzie zachaczyłem o warsztacik wuja, winne ciężkiego palenia okazały się tak jak przypuszczałem z wujem świece, 2 zupełnie przepalone, 1 ...

Zgodzę się, świece jeden raz - wielokrotne granie może je jedynie uszkodzić, i prąd też nieźle zasysa...

Mi grzeją się około 12-15sec, pstryczek elektryczek klika około 10-15sec później, wciskam sprzęgło i wiooo, oczywiście ssanie wyciągnięte,

w sumie to zawsze ssanie wyciągam, nawet latem takie ...

Kolego mam ten sam problem co Ty, stało się to z dnia na dzień... na początku nie chciał palić na mrozach, pomyślałem aku...
miałem starego kwasiaka, że handluje tym towarem to problemu nie miałem, włożyłem 500amper 48Ah żelowy, efekt ten sam, kilka kręceń i aku padł... (próba na kablach ...

[quote=""nvd""]Mając teraz obydwa w ręku i suwmiarkę: na pierwszy rzut oka wygląda, że rożnią się tylko kierunkiem skrętu (no i długością gwintu, ale to chyba bez znaczenia), jednak po dogładniejszych oględzinach widać, że rożnią się o pół milimetra zewnętrzną średnicą gwintu.

Lewoskrętny: skok: ok ...

No to te masy przerobie lepiej na śrubki przykręcające lusterko od środka, będzie to niekłopotliwe - dla świętego spokoju i bezpieczeństwa własnego i mojego Poli

Świeci normalnie, bez zarzutów działała i działa.

Dzisiaj daje wujowi do dorobienia, jak będę już miał dwa to dam fotki i napiszę co i jak, może uda się dorobić jeszcze jedno

No tak, ale nie odpowiedział nikt na moje wątpliwości i pytania.

1. Czy obroty da się wyregulować w innym miejscu nie na lince od gazu?

itd zawarłem wszystko w temacie, wiem że pomogło jestem zadowolony i w ogóle, ale chciałem fachowej opinii

pozdrawiam

[quote=""bruczyk""]wiec na moj rozum wychodzi ze podlaczyles sie pod dwa + i stad miales taki jazz[/quote]

Hmmm nie zgodzę się, miałem dokładnie taki problem!

Mam 4 kable, wchodzące do kostki (włącznika tylnej szyby), probówką patrze 4x zero, włączam zapłon i już jeden plus łapę, reszta masy, przy ...

[quote=""balcarek_xxl""]heh no mam spryskisawcze z octawi i przy 130km/h pryskają tak jak na postoju [/quote]

No to jakieś zapewnienie Pompa mocna jest skoro daje mi taki zabójczy strumień, więc podoła.

Dokładniej z jakiej masz, model wersja rok? czy to obojętne?

[quote=""adam""]W profilu masz wpisane ze masz dizla, wiec sam nie wiem, a problem nawiazuje do benzynowca. To co uczyniles moze jest jakims rozwiazaniem :) sprawdz na poczatek TPS tu masz link do tematu i odnosnik w nim viewtopic.php?f=19&t=9148&start=0&hilit=tps .[/quote]

Ja takich objawów nie ...

No tak ale chodzi mi o samą kwestię dlaczego na masie żaróweczki, po podłączeniu kabli z lusterek wybija +, probówka się świeci, oczywiście ani podgrzewacze ani tylna szyba nie chodziły, natomiast po podpięciu pod 2gą dostępną czyli włącznika, wszystko gra, jest masa jak powinna. Zarówno ...

No tak, kolega wstawił mgiełkę do swojej Civic 5gen, ale problem zaczyna się powyżej 100km/h, mgiełka sięga do połowy szyby, przy 130km/h prawie już w cale ;/

Nie wiem jak w poli, tutaj pompka jest bardzo mocna - wydajna, więc może i by się to nadało ?!