VWPolo Klub

Puszkin , nie żartuj. Połowa tego spokojnie wystarczy.
hrum zainteresuj się Ecumasterem EMU, albo EasyEcu firmy Ottomotive.
I zapytaj na racinforum podając wszystkie potrzebne info, czyli co to za silnik, jaki CR, jaka turbina, jakie modyfikacje (wtryski, wałek, korby, itp.), no ogólnie opisz co ...

[quote=""Franq95""]zamierzam na dniach wsadzić do swojego Polo, 1.6 PN z MKI[/quote]
PN to silnik pochylony w stronę ściany grodziowej.
Wszystkie silniki polo 86c i 2f są pochylone w drugą stronę.
1.4 ABD, 1.6 ABU, AEE, AEA pasują do polo z golfa mk3 dlatego, że są pochylone do przodu.

Jeśli się ...

pomiar ciśnienia paliwa

da się.
tłumaczenie francuskiego poradnika:
http://translate.google.com/translate?s ... 23d321aca6

[quote=""Ceratka""]Czujnik temperatury powietrza wlotowego G42[/quote]
jeśli to silnik 1.0 na monowtrysku (AAU) to ten czujnik znajduje się w czarnej wtyczce wtryskiwacza. Po zdjęciu pokrywy filtra powietrza widać gdzie się znajduje.
Jak sprawdzić czy działa? Zdjąć obudowę filtra powietrza, znaleźć ...

taperson, oczywiście. I chyba nawet większości innych VAGowskich benzynowych silników z rozdzielaczem mechanicznym.

herbowy8 , aft to jednostka pochylona w strone grodzi i to komplikuje "prosty" montaż.
Trzeba przede wszystkim rzeźbić przednie mocowanie silnika i skrzyni (mniej więcej na łączeniu silnika i skrzyni, od przodu, na wysokości filtra oleju). I to jest niestety problematyczne w 2ef gdzie nie ma wózka ...

Kilka spraw na początek.
1. Jaki alarm? Marka + model
2. Jakie immo? Marka + model. Fabryczne to to nie jest bo 2f nie miał immo. Jest do tego pętla indukcyjna w stacyjce? Kluczyk ma pastylke?

Bez określenie j.w. czyli bez schematu połączeń nic sam nie zrobisz. Masz chociaż miernik uniwersalny?

hmmm coś mi to jakoś nie pasuje. Między talerzykiem a karoserią powinien być równy odstęp po całym obwodzie. A prawa strona (pasażera) ewidentnie sie schodzi. Tak być nie powinno.
Wygląda jakby talerzyk trzymający sprężynę na kolumnie mcpersona był odwrotnie założony... wtedy rzeczywiście 1-1.5cm ...

jako "niepasujące do modelu" ci na bank nie przyjmą. Bo przecież pasuje...

napisz jeszcze jakie dokładnie kupiłeś sprężyny (marka i model) i amorki (też marka i model).
do tego zdjęcie kielicha amortyzatora (otwórz maskę i pstryknij zdjęcie kielicha) i tak żeby było widać jaki jest luz między ...

Wojciechus, pokaż zdjęcie jak to wygląda i to, jak zmontowana jest kolumna. Odboje standardowe (krótkie)?

adek1983, a statyczny kąt zapłonu ustawiony? Czyli rozrząd na znaki, a korpus aparatu zapłonowego ustawić tak, że palec w aparacie wskazuje na kreske na korpusie.
Druga sprawa. Ciśnienie paliwa mierzyłeś? Przy za wysokim ciśnieniu tak się lubi dziać jak opisujesz.

na całym progu masz baranka + lakier? nie ładnie to wygląda w miejscu, który widać jak się drzwi otworzy - ta pozioma płaszczyzna :-(
druga sprawa - mam nadzieje że jakoś wyprostujesz ten zgrzew progu na dole... nówka wstawiona a pofalowana jak "po przejściach"
wewnętrzny próg też był odbudowywany?

nie mam pojęcia niestety

są zdjęcia w katalogu TuningArt, dwa zestawy, jeden dwururka w górę, drugi prosta
http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/pr ... o-iii.html
http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/pr ... o-iii.html