VWPolo Klub

wcześniej w tym temacie był poruszany wątek licznika z genesis "Licznik pochodził z polo genesis i była tam chyba opcja automatycznej regulacji głośności systemu audio w zależności od prędkości"
i moje pytanie jest takie czy trzeba mieć oryginalne radio żeby ta opcja działał a jak nie to jak ...

oczywiscie gasnie na luzie filtrów nie zmieniałem od kad kupiłem auto i nie wiek kiedy były zmieniane jałowe obroty sa dobre tylko troche pływaja ale dokładnie nie wiem jak bardzo bo nie mam obrotomierza a lambdy i krokowego nie podmieniałem jeszcze chociaz watpie czy to cos pomoze

nowy objaw przy zjeździe z dtśki silnik czasami gasnie co moze byc tego przyczyną

narazie objawy ustąpiły ale dzieki za pomoc

lambda moze byc bo za bardzo smierdzi paliwem

mam inny silnik krokowy zmienie i zobacze czy to pomoze

mam problem 1.0 aau na ciepłym silniku wolno schodzi z obrotów po przegazowaniu czy kos miał już taki problem co może być do wymian jak jest już coś na ten temat na forum to to proszę o link bo ja nic nie znalazłem

to chyba już sie wyrobił mechanizm i nie trzyma w stałej pozycji

jedno sie udało w drugim sie śruba zjechała

dzięki wielkie za pomoc

mam problem pokrętło od regulacji oparcia fotela kręci sie ale nie da sie ustawić oparcia jak ściągnąć te pokrętło??

pasek musi być tak luźny żeby można było go skręcić o 90 stopni

moim zdaniem jeżeli nie zmienisz kolektora wydechowego na sportowy(czyli 4-2-1 pospawany z rury o tej samej średnicy co wydech)to sam wydech nie da za wiele

ja mam 1.3 AAV BOSCH monomotronic jednopunktowy wtrysk i u mnie niema czujnika obok 3 świecy wrzuć foty to zobaczymy
dodaje zdjęcia
na pierwszym jest zaznaczony żółtą strzałką czujnik ciśnienia oleju
http://img265.imageshack.us/img265/6831/46991923.jpg
na drugim jest zaznaczona żółtą strzałką 3 ...

mugłbyś napisać dokładniej gdzie znajduje się ten drugi czujnik bo ja znalazłem tylko czujnik wkręcony w głowice nad kolektorem ssącym miedzy 1 a 2 świecą od strony rozrządu