VWPolo Klub

Odkurzę jeszcze ten temat.
Jeśli chodzi o ukręconą, złamaną płetwę w zamku, byłem w sklepie, obejrzałem sobie, ale sprzedawca zasugerował, że zamiast kupować mogę sobie coś takiego doklepać z drutu. Tak zrobiłem i działa już rok i nic się nie dzieje.

Tak jak koledzy podpowiadają, dobrze odtłuścić + podkład + dobra farba.
Inne rozwiązanie: Jak masz dostęp, lub kogoś, ktoma dostęp do wypalarki laserowej, to wypal sobie znaczki z nierdzewki, wypoleruj i będą się błyszczały jak....

sebeq
W nowych samochodach jest tak rozwiązana elektryka, że jak przekręcasz kluczyk w położenie rozruchu, to wyłączane jest zasilanie na pozostałe odbiorniki. Co mogę doradzić, to podłączyć radio bezpośrednio do akumulatora. Tyle, że wtedy będzie grało nawet jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki. No i ...

Ja zauważyłem coś takiego, że w czasie jazdy jak zdejmę nogę z gazu to po jakimś czasie poedał gazu nieco opada. Takie wrażenie, jakby samochód sam sobie dodawał gazu.

[quote=""Artpolo""]
Jeżeli chcesz sprawdzić czy masz sprawny abs to rozpędź auto do np 30 i nagle depnij w hamulec. Powinieneś usłyszeć łomotanie lub stukotanie lub rzężenie lub klapotanie lub bzyczenie :banghead: w zależności od tego jak mocno abs wspópracuje z hamulcami. Powinieneś to również ...

Jak wyżej. Chodzi o polo classic 96r. benzyna 1.6.
Jeśli jest, to u mnie nie działa:(

To zależy od samochodu.
W polo też mi się świecą. Wcześniej jeźdiłem escortem i się nie świeciły.
Brat ma tico to po wyjęciu kluczyka może zapalić nawet światła drogowe

[quote=""andze2o""]Da rade naprawić stary wystarczy dokupić"trzpień" i go wymienić bo stary się ukręcił.
[/quote]
Czyli można kupić sam trzpień?
Ile za coś takiego wołają?

spróbuj tego tutaj:
[url=http://a_krakow.republika.pl/]http://a_krakow.republika.pl/[/url]

Słyszałem, że diodę można też lekko nawiercić.
Co do podłączenia diody to znalazłem coś takiego http://neonarium.w.interia.pl/poradnik/text_2.htm

Też myślę że jak jest dobrze pospawane to nie ma się co martwić. Wiele samochodów jeździ z podłużnicami odtworzonymi z kawałków dopasowanej blachy. I nawet na przeglądach nikt się nie czepia. Inna sprawa to to, że w tym miejscu materiał jest już przegrzany i może mieć większą chęć korodować.

Mam takie niewinne pytanko. Skoro żaróweczki tak padają, to czy nie można było by podłączyć diody? Zabezpieczonej np. opornikami?

Tak bym próbował. Ale niech się jeszcze ktoś wypowie.

Wypnij przewody i spróbuj sprawdzić miernikiem. Czujnik ciśnienia na wyłączonym silniku i na pracującym. Jeśli wskazanie się nie zmieni to będzie wina czujnika. ... Od tego bym zaczął.

Proponuję tak jak ragiern zrobić reset kompa. Odpiąć klemy, zewrzeć je ze sobą i podłączyć z powrotem. Chwila roboty, a jak zadziała to masz zaoszczędzone parę piwek