VWPolo Klub

Witam. Potrzebuje wymiary wszystkich oringów skraplacza do Polo 2004 rok silnik AZQ.

Dziękuję.

Nie okazały się wadliwe, a po prostu zużyte. Nowe pierścienie to KOLBENSCHMIDT 800054110000.

Zapomniałem się odezwać i napisać, że problem rozwiązany. Silnik ponownie rozebrałem i wymieniłem na wszystkich cylindrach pierścienie. Przy okazji poszły nowe panewki. Od tamtej pory do dzisiaj nie bierze grama oleju.

Pozdrawiam.

Znalazłeś te momenty bo właśnie też ich potrzebuję. 

W moim pierwszym poście jest wszystko napisane. Nie ten silnik nie ma turbo.

Jutro zrzucam głowicę. Dzisiaj zrobiłem jeszcze eksperyment. Podczas pracy silnika odkręciłem korek wlewu oleju i zaczęło strasznie rzucać motorem, prawie aż go dusiło. Jakiś trop?

Kolektor dolotowy zdjęliśmy. Jako, że wtryskiwacze siedzą w tym kolektorze nie mogliśmy uruchomić silnika. W związku z tym pokręciliśmy rozrusznikiem i trzonki zaworów suche. Ponadto kupiliśmy nowy wkład odmy (ten pod tą pokrywką z dwiema śrubami) i niestety po złożeniu wszystkiego dalej pali olej ...

Uszczelniacze zaworowe prawdopodobnie zostały wymienione razem z zaworami. Odma w jaki sposób do sprawdzenia? Co prawda cały układ odmy demontowaliśmy i myliśmy, nic podejrzanego tam nie widzieliśmy.

Witam panowie i panie.
Jakiś prawie rok temu znajoma kupiła Polo z silnikiem 1.2 12V AZQ. Niestety młoda dziewczyna zupełnie się nie zna na samochodach i handlarz wcisnął jej motor bez kompresji na jednym cylindrze. Biedna tak jeździła nieświadoma, aż ja stwierdziłem telepanie motoru. Po pomiarach ...