VWPolo Klub

Wczoraj odebralem od goscia autko. Jestem bardzo zadowolony. Cena tak jak sie umawialismy czyli 700 zl.
A zrobil:
Klepanie i lakierowanie maski,
Klepanie i lakierowanie blotnika,
Lakierowanie zderzaka,
Wyklepanie wzmocnienia czolowego
Ma sasiada ktory spawa plastiki wiec w cenie mialem jeszcze ...

Dzieki za odpowiedz.
Dzisiaj wstawilem do goscia na wiosce pod Skarszewami.
Generalnie prawie 2 razy taniej zrobi niz w miescie jak pytalem :D
Za klepanie mnie nie liczy, tylko za lakierke. Bierze 3 stowy za maske, 2 stowy za kazdy pozostaly element.
Co do jakosci wykonania - to sie okaze w ...

Szukam warsztatu, który dobrze mi autko zrobi

W sumie u mnie to kosmetyka, lekko maskę klepnąć (mały rant się zrobił, na fotce zaznaczony), prawy błotnik tez lekko naprostować, polakierować te dwa elementy metalikiem, możliwe że czołówkę delikatnie naprostować bo coś lampy krzywo są, zderzak ...

A jako ciekawostke podam moj przepadek z Polo ;)
Wylo mi lozysko w przednim lewym kole, kupilem wtedy bodajze Optimal za okolo 50 zeta.
Pojechalem na warsztat, mechanik dobre pol godziny meczyl sie prasa zeby wybic lozysko z piasty tak było zapieczone.
W końcu nie wyrzymał nerwowo, wsadził piaste w ...

Ja od nich bralem centrala do Polowki.
Używałem go bez najmniejszych zastrzeżeń przez niecały rok, później polówkę pogoniłem, ale myślę że nie powinno się nic dziać. Z tego co pamiętam to szybko paczka doszła.
Zresztą to wszystko jest szyte na jedno kopyto, więc nie ma co patrzeć na sprzedawców ...

Ja i w Polówce, w Astrze, Hondzie matki, czy w służbówkach wymieniłem na Bosche Eco. Nie są drogie, bardzo dobrze zbierają, tylko czasem lubią hałasować nie wiem czemu.
Również nie polecam tych tanich z marketów. Raz kupiłem do Polówki, po paru dniach guma ześlizgnęła się z pałąka i pięknie ...

Rowniez jezdzilem na uniroyalach tyle ze 195 r15 i smialo moge je polecic, ladnie trzymaja na mokrym, nawet przy bardzo dynamicznym trybie jazdy. Ladnie moze nie wygladaja, ale nie o to chodzi w oponie

Uzbroj alarm z pilota i otworz drzwi, jak zacznie wyc to znaczy ze alarm dziala
Centralki bym szukal pod kolumna kierownicy, tam jest chyba najwiecej miejsca zeby ja upchac. A jak nie to idz po kablu od diody, po drugiej stronie kabla powinna byc centralka

[quote="ghul177"]a w starszych polówkach można podłączyć kontrolke jakoś rezerwy ? mam 6n 1996 1.9D a ile w takiej polówce robicie na rezerwie? ile to litrów w baku te czerwone pole? na wskazówce[/quote]

Nie w kazdej. Przynajmniej w benzyniakach sa chyba 3 rodzaje budzikow, w jednym wystarczy ...

Nie beda pasowac plug&play, trzeba rzezbic.
A jezeli chodzi o skalowanie to powienienes miec tak jak masz teraz, do 7 tysi. Mniej to chyba w klekotach.

[quote="Pimpek"][quote="kaska"]Mi tak zawsze mówili nauczyciele... "Kasia jest zdolna, ale leniwa..." Bla, bla, bla...[/quote]

Komu tak nauczyciele NIE mówili [/quote]

Moze ci nauczycziele wiedzieli ze w przyszlosci bedziemy sie bujac Polowkami

Ja kiedys zajechalem na pierwsza lepsza stacje, chyba to BP byla i kupilem wycieraczke na tyl
A na przod kupilem Bosche i bylem bardzo zadowolony. Z przodu sa standardowe, wiec nie bedzie problemu z zakupem.

Nie trzeba kanalu
Wystarczy polozyc sie i zobaczyc Nawet bez podnoszenia auta mozna sprawdzic
Ale dla wygody mozna autko na lewarku podniesc i sprawdzic.

[quote="bungee"]filtr kabinowy czyli ten przeciw pylowy co jest przy przedniej szybie? Bo ja go sprawdzilem i mam go suchego[/quote]

Dokladnie, po prawej stronie.

Ja nie pamietam czy filtr mialem mokry czy suchy, moglo sie na dole pod obudowa lac. Zrob tak jak pisze Atrax

Ja tak mialem. Mialem syf miedzy nadkolem a blotnikiem, woda nie splywala i przelewala sie do srodka przez obudowe filtra kabinowego. Odkrecilem kawalek nadkola, wyciagnalem caly syf i nigdy wiecej nie mialem tego problemu.
Bardzo duzo nerwow i czasu zajelo mi odkrycie ktoredy mi cieklo....