VWPolo Klub

Od siebie dodam że dziś odmówiła współpracy z Polo 6N 1.3 zakupiona 2 lata temu Centra plus 44Ah,wygląda na to że skończyła się gwarancja to i akumulator razem z nią :butcher:

[quote=""marcin86""]A dlaczego odradzasz filtrona?[/quote]

Też mam negatywne zdanie na temat filtra oleju tej marki,może trafiła mi się jakieś wadliwe bo dopiero po jakieś sekundzie od uruchomienia silnika gasła kontrolka od ciśnienia oleju.Olej zmieniam co 15tys km i odkąd wkładam filtr Boscha to ...

Podepnę się do tematu bo również mam identyczny problem ze spalaniem.Jak odpalam zimny silnik to dopóki się nie przełączy na lpg to jest zamulony że szok i na dodatek pali około 6 litrów benzyny na 30 km!Dzisiaj podpiąłem się pod komputer i odpaliłem silnik i wychodzi na to że dostaje za bogatą ...

[quote=""Joker""]PS: jest możliwość odłączyć pompy wspomagania tak żeby się nie spaliła i moża bylo by jeżdzić tak jak bez wspomagania poczym poten zrobić przewód włączyć pompe i bedzie działało??
[/quote]

Tak myślę że gdyby zmienić pasek wielorowkowy na krótszy(od wersji bez wspomagania)to możnaby ...

Jeśli nie działa 1 oraz tryb "z przerwą" to wiele wskazuje na to że coś jest z przekaźnikiem nie tak.Tak jak przedmówca sugeruje trzeba sprawdzić czy słychać cykanie przekaźnika jak przełączysz manetkę,jeśli masz multimetr to można upewnić się czy do silniczka dochodzi napięcie.

A sprawdzałeś bezpieczniki tuż obok akumulatora(dokładnie 4 od góry jest od wentylatora,wartość 20A)?Myślę że za pracę wiatraka odpowiedzialny jest tylko czujnik wkręcony w chłodnicę a on powinien dostawać napięcie bezpośrednio z akumulatora i po drodze oczywiście przez bezpiecznik.

LukSc ,tak jak Rat4 prawi podjedź do gazownika na ustawienie mieszanki i niech Ci sprawdzą silniczek krokowy od gazu bo domyślam się że skoro masz motor na monowtrysku i metalowy kolektor to założyli Ci instalkę II generacji.Ja również mam taką u siebie i kiedyś miałem identyczny problem i ...

Też miałem kiedyś tłumik "sportowy" KM Malon i tak szybko jak go zamontowałem tak szybko się go pozbyłem jedynym plusem wg mnie było to że jak jechałem przez las to wszelka zwierzyna leśna nie ważyła się wyjść na drogę

Może nie styka dobrze wtyczka na płycie przekaźników.U mnie też było słychać pompę po przekręcaniu kluczyka,auto odpalało i po chwili gasło.

Mój znajomy odkąd zrobiło się chłodno na dworze ma problemy przy skręcaniu w prawą stronę i pomyślałem że może grono szanownych forumowiczów pomoże zlokalizować przyczynę tej przyznam dość nietypowej awarii.Wszystko wskazuje na to że nie działa wspomaganie.Najlepsze jest to że przy skręcaniu w lewo ...

Na forum elektrody piszą że UKE zabroniło sprzedaży tych radyjek przez kilku dystrybutorów w Polsce a mianowicie DAK Electronics oraz Canex,używanie radia nie jest zabronione.
Więcej info znajduje się pod tym linkiem http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?pla ... &page=text

Od 2 lat jeżdżę na Philipsach Nightguide i w nocy bardzo dobrze świecą,wczoraj przepaliło mi się włókno od mijania w lewym kloszu także co do trwałości myślę że jest nieźle.Przejechałem na nich ponad 40000km.Teraz przymierzam się do Philipsów X-treme albo założę Hellę +60%.

Jaką masz centralkę z pilotem fabryczną czy dokładaną?Gdzieś czytałem że po wymianie baterii trzeba ponownie zakodować piloty.

[quote=""JuStIcE""]No i dalej nie dasz się przekonać...
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen ... .931999.29 [/quote]
No dobra to akurat wiem że ten silnik nie był dostępny w wersji hatchback ale gdzie on ma 16 zaworów,nawet w wikipedii którą cytujesz nie ma o tym wzmianki.[quote=""JuStIcE""]Co ...

[quote=""JuStIcE""]Otóż sprawa wygląda tak: Golf IV był produkowany od 1997 roku. Variant tobiastego jest z 1999 roku.[/quote]
Zgadza się ale nie zgadzam się z tym że jego silnik ma 16 zaworów,chyba że zobaczę osłonę motoru jaką ma tobiasty :grin: Jeśli ma taką jak na zdjęciu poniżej to na bank ma ...