VWPolo Klub

[quote=""Witek6935""] chyba lepiej pozbyć się auta :)[/quote]
Jak usłyszałem ceny w ASO i przekalkulowałem wszystko, to tez taki wniosek się mi nasunął :D
[quote=""jhosef""]Ja bym dał do regeneracji i tyle.[/quote]
I tak też ja zrobiłem ;)
[quote=""wojtek6992""]ja za swoją 450 zł dałem[/quote]
Za ...

[quote=""jhosef""] regeneracja jak w normalnych zakładach,[/quote]
W takim zakładzie krzyczą mi, około 1000 złotych za kompleksową naprawę (demontaż, regeneracja, montaż, nowe osłony gumowe, olej do układu wspomagania, ustawienie zbieżność i geometrii kół).

Natomiast w ASO za samą regenerowaną ...

[quote=""jhosef""]Co do przebiegu to jest on oryginalny?[/quote]
Tak, oryginalny. Mam auto od nowości. Wydaje się mi, że 132 000 km to chyba trochę mało jak na maglownicę.

[quote=""jhosef""]Szukaj w ASO po nr części bez X na końcu indeksu. Z X są części regenerowane. [/quote]
Na przekładni ...

Dzięki wielkie za cenne informacje

Krzychu_14, dzięki za zainteresowanie Robiłeś może u nich przekładnie? Słyszałeś jakieś opinie o nich?

Gdzie we Wrocławiu/okolicach Wrocławia zregeneruje dobrze maglownice?

Potrafi mi ktoś wyjaśnić dlaczego nigdzie nie można dostać, fabrycznie nowej przekładni kierowniczej? Wszędzie oferują w sprzedaży tylko regenerowane przekładnie. Nawet w ASO VW.

132 000 km to jest dużo/mało jak na taką przekładnie? Na ogół przy jakich przebiegach one się psują?

Sugerujecie że mogę uszkodzić pompę, więc w takim razie ktoś mnie pociągnie na linie.
Ta ciecz która cieknie mi z przekładni to jest płyn czy olej? Pytam bo mam wrażenie że jest ona dość oleista.
To jest ta sama ciecz którą wlewa się do zbiorniczka z zielonym korkiem, który jest umiejscowiony ...

Jakoś może po mału przetoczę się te 5 km...

A może go zaholować na linie?

Witam,
W okolicach gumowej harmonijki po lewej stronie, mam wyciek oleju wspomagania z przekładni kierowniczej. Cieknie jak z durszlaka :-D I w związku z tym mam pytanko. Czy autem z takim defektem, mogę dojechać do mechanika? Dystans jaki mam do pokonania to około 5 km. Czy raczej szukać lawety?

[quote=""Skfarek""] Że bardziej proste i mniej biją?[/quote]
Tak, o to mu chodziło. Ale ostatecznie nie zrobiłem tak jak zasugerował. Była by za duża różnica w wysokości bieżnika po miedzy lewym kołem a prawym, więc nie zdecydowałem się na taką "zamianę".

Pewnie większość z Was ma już za sobą zmianę opon z zimowych na letnie. Ja niestety z braku czasu dopiero przed sobą. Byłem dziś u wulkanizatora w celu wyważenia kół letnich (mam dwa komplety więc nie przekładam opon na jeden komplet felg). Na ogół robiłem tak że koła które były na przedniej osi ...

Zobaczymy w "praniu" jak to będzie z tym podnoszeniem ;-)