VWPolo Klub

Mechanik wymieniał w moim autku złącze elastyczne na rurze wydechowej i w samochodzie słychać głośne wibracje w zakresie 2,7 - 2,9 tys.obr/min
Przed tą wymianą tego nie było,a on twierdzi,że brak podwieszenia środkowego tłumika i że to wina mechanika który wymieniał katalizator.
Katalizator ...

Czy łącznik elastyczny między kolektorem wydechowym ,a katalizatorem ma wpływ na głośność pracy wydechu w pewnym zakresie obrotów?Dodatkowo,o ile to możliwe prosze o wymiary takiego łącznika dla modelu Polo 1.4 /benzyna/,nadwozie 6N z roku 1997.Dodam,że mechanik wymienił taki łącznik i chyba jest za ...

Dziękuję za podpowiedz.
Też sądzę,że pompa jest żle zamontowana,ale mechanik twierdził,że to niemożliwe,bo nie można jej zamontować w innym położeniu.Pozdrawiam.

Niedawno wymieniałem pompę paliwa w moim Polo 1.4 z 1996 r. i od tego czasu zaczęły się kłopoty.
Po pierwsze prawdopodobnie pompa nie "wybiera"paliwa ze zbiornika w całości.Objawy braku paliwa pojawiają się w momencie najscia strzałki na wskażniku poziomu paliwa na czerwone pole,a dzisiaj ,jadąc pod ...

Dzięki za odpowiedż,ale wcześniej,tzn przed adaptacją nie miałem objawów,októrych pisałem.Pozdrawiam.

Miałem problem z falowaniem na biegu jałowym.Po wizycie u "fachowca",który wyczyścił i adaptował przepustnice,wszystko było w porządku przez kilka dni.Teraz po uruchomieniu silnik gwałtownie wchodzi na obroty ok.1500 i bardzo wolno schodzi między 900 a 1000.
Ponownie odwiedziłem mojego fachowca ...

Z nastaniem zimy zaczął mi szwankować kompresorek centralnego zamka - VW Polo 6N z 1996 r.
Usterka objawia się w ten sposób,że są dni,kiedy wszystko działa bez zarzutu,a czasami kompresorek pracuje ok.1 sekundy i nie jest w stanie ruszyć zamków.Czasami też silniczek nie zadziała wogóle. Samochód ...