VWPolo Klub

Witam, mam taki dziwny problem, że przy jechaniu na wstecznym wcisnę hamulec to jest jednorazowy duzy stuk, dodam że występuje to jedynie jak jadę na wstecznym, a stuk jest wyczuwalny nawet na kierownicy.
Dodam, że w samochodzie wymienione drążki kierownicze, sworznie wahacza, łączniki stabilizatora ...

Witam ,nieco odświeżę temat :)
Mam kilka pytań dotyczących swapa ale czytając forum mało KONKRETNYCH informacji znalazłem na ten temat.
Pacjent 1.0 AER jeżeli bym robił swap na 1.4 AFH lub 1.6 AJV to:

1. Czy osprzęt będzie pasował do tych silników? Chodzi mi np o rozrusznik ,przepustnice itd
2 ...

Da radę ktoś pomóc czy znajdowały się takie pompy oleju w 1.0 aer?

etka? co to takiego ,oświeć mnie
Z tego co wujo google mi powiedział ta pompa siedziała w polówkach 2jkach

Napewno wychodziły do silnika 1.0 o kodzie AER do polo 6n1?
Bo znalezc tez taka pompe to graniczy z cudem.. rocznik 97'

Witam mam zasadnicze pytanie..
Czy w silniku 1.0 aer były montowane pompy olejowe na łańcuszku? tzn z tym kołem zębatym?
Dokładnie chodzi mi o taką pompę
https://www.maxrpm.de/bilder/produkte/normal/02134SCHR_OElpumpe-fuer-VW-Seat-zB-fuer-VW-Polo-86-86C-G40-Golf-23-von-Febi-02134.jpg
Z tego co ...

A sprawdziles stan oleju po zmianie? Możliwe ze jest malo oleju i na dziurze lub na ostrym skrecie swieci sie kontrolka. Tesciu tak mial w audi 80.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

U mnie brak aso w okolicy :/
Jeszcze sie za to nie zabieralem ale wsadzilem patyczek wlasnie w miejsce tej szpilki i moze weszlo na 1cm moze 1.5cm.
Czyli raczej szpilka tam siedzi w srodku..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Aaa i jak będę to wykręcał to zmienić pewnie tą uszczelkę pod kolektorem? Ma ktoś jakieś namiary na coś solidnego by nie sparciało po 1000km?

[quote=""majorr92""]Jak byś kupował szpilki i śruby to kup oryginalne dużo nie kosztują [/quote]

A gdzie takowe kupię kolego? Jakiś nr katalogowy czy coś?

Czyli powinienem sobie z tym poradzic? A jak zostalo cos w glowicy to jak to wykrecic? Co polecacie? Rozwiercac to czy jak? Bo nie chce nic zniszczyc a nigdy tego nie robilem

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Witam.
Ostatnio w mojej polo wymienialem wszystkie filtry wraz z olejem i pamietam ze silnik mial bodajrze 3.2l pojemnosci a ja wlalem jakos 2.5l i na bagnecie wskazywalo mi ze prawie max ale poczekalem az olej scieknie i bylem sprawdzic stan oleju ,przy okazji ogladam silnik i mi tu czegos ...

Ja jak jezdzilem w inposcie audio 80 z 90' to tez mial czasem takie "zajoby" a powodowane byly tym ze pompa paliwa byla juz na wykonczeniu.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja mialem podobnie jak nie mialem oleju w skrzyni ale na cale szczescie wtedy nie jezdzilem.

Edit. Sory nie zauwazylem daty tematu i zauwazylem i odkopalem. Pewnie juz to zrobiles to mozesz przy okazji napisac co tam sie stalo

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[quote=""czaja""]
to żeś określił. których srub? tych co trzymają zegary?[/quote]

Nie no jak dla mnie wszystko jasne ,napisałem tych śrub by zdemontować licznik. Nie chodziło mi o zdemontowanie tej maskownicy :D
Ale już poradziłem sobie ,przekręciłem w drugą stronę (strzeliła jakby parę razy) i ...

Witam nie moge odkrecic tych śrub by zdemontowac licznik z polo 6n ,tak mocno jest to przykrecone ze nie ma szans tego odkrecic i juz troche lebki sie 'popsuly'. Jakies pomysly jak to zdemontować?