VWPolo Klub

Adrian_Malbork, temat żyje. Tu masz Alana stronę internetową: http://fabryka-mocy.com.pl/ oraz możesz śledzić zmiany w Polo na fanpage Fabryki Mocy. Link chociażby do wykresu Polo: https://www.facebook.com/28179493185301 ... nt_count=1

RCD 310 -> RNS 510. Bez problemu z wymianą, kodowanie + antena GPS i hula aż miło. Radio z Polo po lifcie prawdopodobnie nie będzie banglać z starą wersją Polo.

Musisz mieć odpowiednią wiązkę, jeżeli nie masz doświetlania oraz moduł BCM/Cent.Elect. z możliwością aktywowania doświetlania zakrętów.

-15 mm od serii.

Foliatec

Masz zwykła, tradycyjną bez multifunkcji tak? A chcesz z GTI + multi (jak u mnie)?

Co do felg, ja będę swoje ori GTI 17" cali sprzedawał w tym miesiącu za śmieszną kwotę z oponkami. Stan, jak nowe.

Ja mam niby podłączone doświetlanie z BCM, ale wywala mi błędy identyczne jak u maciejd, czyli: sterowanie lewego (i prawego) światła kierowanego skręcania - zwarcie z masą. Ktoś wie dlaczego?

Do dogłębnego odtłuszczenia i oczyszczenia lakieru przed dalszymi pracami detalingowymi, płyn do naczyń jak najbardziej polecany. Do codziennego użytkowania już nie.

A ja mam jeszcze jedną 4 wersję. Mam p/mgłowe + DRL, ale bez statycznego doświetlania. W wiazce mam mix 1 i 2 schematu. Dla informacji podam, że posiadam obecnie BCM zmieniony pod obsługę bixenonu, który dokładałem i podłączyłem żarówki H7 w lampach, które są odpowiedzialne za statyczne doświetlanie ...

Polo 6R doczekało się faceliftu, coraz bliżej Polo do Golfa, zresztą oceńcie sami jak Wam się podobają zmiany.

http://www.autokrata.pl/artykul/Facelif ... olo_a19097
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2014-polo/

Fotki nie działają. Współczuje stary, znam to uczucie... (niestety).

W formacie DVD-Video. Ty pewnie wrzuciłeś teledyski, jak mp3 na płytę.

Wszytko zrobisz VCDSem. Po kolei zaznaczasz opcje, które masz w aucie. Jak przekopiujesz Long Coding, to nowy sterownik może go nie przyjąć.

Gdy brak napięcia (rozładowany lub brak akumulatora) nie ma możliwości otwarcia klapy z zewnątrz. Więc pozostaje wkrętak w ten otwór i od środka możemy otworzyć bez problemu klapę.