VWPolo Klub

[quote=""Makumb""] podobno elektryczne otwieranie szyb jest lżejsze od tego "ręcznego" [/quote]

też zastanawiał mnie ten fakt. A żeby nie było za łatwo - dwie zupełnie różne opinie :P

http://bakiewicz.info/blog/?p=871
http://autokult.pl/2011/10/09/samochod- ... dowych-aut

A może coś takiego:

http://czuczu.estrefa.pl/img/CLIO/slide ... 222222.JPG
http://img151.imageshack.us/img151/9668/32331899.jpg

Nie wiem czy to prawda - ale podobno elektryczne otwieranie szyb jest lżejsze od tego "ręcznego"
A zamiast szyb poliwęglan

Bruczyk i Skfarek no już bez przesady To już mogłoby być przegięcie... Chociaż...
Może zacznijmy od czegoś prostszego ?

[quote=""Skfarek""]Makumb a skąd jesteś[/quote]
Świętochłowice szczegóły proponuje poustalać na gg

[quote=""Skfarek""]Makumb jakąś produkcję małoseryjna proponujesz, taka spóła - ja testuje ty robisz [/quote]

wchodze w to

[quote=""bruczyk""]Prosze ten dolot zrobic z Carbonu bedzie lzejszy:)[/quote]

http://ameranth.files.wordpress.com/201 ... .png?w=500

haha boczek aleś kotleta odgrzał auto od roku sprzedane

Wsumie temat do usunięcia , zupełnie o nim zapomniałem

Mam nadzieje,że autor wątku się nie obrazi za OT ale to w dobrej wierze :P

TOFIK_6n2
Jakoś nie chce mi się wierzyć w te 0,2b bo poprostu skąd? Też czytałem pozytywne informacje o tych dolotach (swoja drogą za ułamek ceny można sobie samemu zrobić takie cos :P ) Tylko z tego co mi wiadomo , to ...

Borek
chyba troche mylisz pojęcia ;) Tak w skrócie:
Doładowanie dynamiczne to doładowanie wykorzystujące bezwładność słupa powietrza w kolektorze dolotowym.

A doładowanie wynikające z pędu powietrza faktycznie istnieje ale w praktyce jest pomijalnie małe. (kiedyś liczyłem coś takiego i są to ...

Siłowniki nie są te same. W 86c jest 1 a w 86c2f są 2. Pojedynczy z 2f nie podniesie klapy (przynajmniej u mnie tak było)

Hmm no to zmienia postać rzeczy. Tylko jak to jest,że wcześniej (prawie) wzystko było ok a teraz jest :censored:

Jutro bede walczyć dalej bruczyk dzieki wielkie

Filtr nówka. układ zapłonowy jest ok, podstawa szczelna. Myślałem już wcześniej o tym zestawie regeneracyjnym ale rozkreciłem go "do zera" i wszystko było ok - membrany całe itp...

Wychodzi na to,że musiałem coś popierdzielić przy składaniu - tylko twestia co - niczym nie "kreciłem"
ruszyłem ...

Mam problem z tym ustrojstwem - na ciepłym silniku nie idzie go odpalić, na zimnym obroty utrzymują sie na poziomie 2k, po dodaniu gazu gaśnie

http://www.gaznik.pl/schemat_ideowy_pierburg_2e3.html

od czego zacząć regulacje bo coś mi się wydaje,że to już grubsza operacja a już mnie to zaczyna ...

Podaj oznaczenie silnka, pojemność, najlepiej oznaczenie gaźnika to może bedzie można coś poradzić. Jest tu paru magików od gaźników ale musisz podać jakieś oznaczenia.

Zadam głupie pytanie - czy przy odpalaniu na benzynie paliwo jest w gaźniku?

Problem dość nietypowy. Szukam pomysłu na DOBRY dolot do Webera. Problemem jest to,że nie ma szansy dopasować seryjnego - nie zmieści się pod maske (kształt pomijam)

http://img153.imageshack.us/img153/5092/img184w.th.jpg

Najprawdopodobniej bede go i tak robił od podstaw wiec wszelkie pomysły ...