VWPolo Klub

U mnie to samo jest z drążkiem zmiany biegów i nie jest to na pewno wina skrzyni bo właśnie ją regenerowałem - chodzi elegancko. Rozwiązał ktoś z Was ten problem bo wkurza na każdych światłach??

Powiem Ci, że w Warszawie byłem u 5-6 mechaników z moim Polo i u każdego się naciąłem. Aktualnie robię wszystko na Grzybowskiej 51. Robiłem u nich regenerację turbiny, wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, wymiana końcówek drążków, łączników stabilizatora, wymiana gum na przegubach, wymiana płynu ...

No to cena z kosmosu! Do mojego zregenerowana skrzynia z Internetu to 1200-1400zł. Ja mam fajny zakład Autoservice na Grzybowskiej 51 w Warszawie. U nich właśnie będę robił moją. Kupiłem używkę za 350 zł. Skrzynia ma urwany uchwyt łapy więc przełoży bebechy do mojej. Wyjęcie i włożenie skrzyni 350 ...

Panowie,
Ja również mam problem ze skrzynia i to od 3 lat. Postanowiłem to wreszcie zmienić. Moja skrzynia to ESP 02J. Nie wchodzi 3 przy redukcji z 4. Czasem jadąc na 3 nie da się wrzucić 4. Podobnie przy redukcji z 5 na 4. Żeby wrzucić 1 trzeba się całkowicie zatrzymać. Czasem na światłach z luzu ...

Zawsze gadają żeby wszystko bo jak Ci np padnie pompa wody to znowu zapłacisz za robociznę. Ostatnio tzn 2 miesiące temu wymieniłem rozrząd po 65tyś w 1.4tdi amf i zapłaciłem za wszystkie części 650 zł (pasek, rolki, napinacz, pompę wody). Robocizna 150 zł. Też myślałem o pasku i napinaczu tylko ale ...

Dzięki. Jakie to było proste. Myślałem że trzeba odginać śrubokrętem. Rzeczywiście wystarczy nacisnąć zatrzaski.

Ok to tak na szybko pytanie. Ja włożyłem te kluczyki w szczeliny. radio rzeczywiście da się teraz wyciągnąć ale nie wiem jak je teraz wyjąc z tego radio. zaklinowały się jakoś. Czy mam coś odginać żeby wyszły? Tak wyglądają te kluczyki:

[quote="Engelier"]1.4 tdi z przebiegiem 660 tyś. km[/quote] to chyba ty żartujesz że masz taki przebieg. Ja to myślałem że taki przebieg to tylko na złomie można znaleźć. Ja bym lał półsyntetyk VALVOLINE MaxLife DIESEL 10W40 jeżeli nie leje się z silnika jak z durszlaka. W przeciwnym wypadku olej ...

Witajcie. Jestem po 2 wymianach. Obecnie mam przejechane 186 tys. Olej schodzi tak około 0,5 podziałki (połowę odcinka od MIN do MAX na bagnecie) na 10000 km. Chyba więc nie ma żadnego problemu. Będę lał ten sam syntetyk do końca życia Poli. :hello:

Ok mam kogoś kto może obczaić jaki jest PIN. Podobno da się przeskanować radio jakimś analizatorem logicznym :? Musze tylko wyjąc radio i dostarczyć je mojemu szpecowi. I tu pojawia się problem bo nie wiem jak je wymontować. Pod radiem jest taka pusta wnęka jak na zdjęciu w moim pierwszym wpisie ...

[quote="Czarny000"]Ja w sobotę wymieniłem świece żarowe na BERU[/quote]

Możesz podac link do sklepu/aukcji gdzie je kupiłeś lub ich model? Muszę wymienic bo podobne mam 1 zwaloną. Chodzi mi oczywiście o świece do 1.4TDI AMF. Mam także pytanie odnośnie przewodów zapłonowych. Czy warto je wymieniac ...

Witajcie :hello:

W moim Polo mam super sprzęt Audio tzn firmowe radio jak na obrazku(VOLKWAGEN ALPHA). Niestety przy wyciąganiu bezpieczników pomyliłem się i odłączyłem od niego zasilenie przez co się zablokowało. Na ekranie pojawia sie napis SAFE. Oczywiśie nie mam PINu wiec pytanie brzmi czy ...

Witajcie. Odświeżam problem. Wyciągnąłem nie ten bezpiecznik co trzeba i niestety teraz przy właczaniu radio pojawia się napis SAFE. Rozumiem że mam wpisac 4 cyfrowy kod którego oczywiście nie mam. Poratujcie mnie! co mogę teraz zrobic? Skad wziaśc ten kod jeżeli poprzedni właściciel mi jego nie ...

U mnie to był czujnik stopu. Nie był zepsuty tylko się czasem zacinał. Wewnątrz jest taka sprężyna która u mnie się blokowała. Niestety zamiast naprawić zepsułem do końca więc kupiłem nowy za 17,50zł i już nic nie mruga.

Artek3333 też mam problem z prawą szybą. nie da się jej otworzyć. Lewa chodzi bez zarzutu. W prawej słychać jak coś przeskakuje ale silniczek nie pracuje. Przestało działać w momencie jak popsuł mi się czujnik stopu. Myślałem, że jak go wymienię to szyba zacznie się otwierać a tutaj ZONK! Nigdzie ...