VWPolo Klub

Pożyjemy zobaczymy, postaram się obiektywnie relacjonować życie tego motoru. Ja swoja przygodę z tym silnikiem zacząłem od planowania głowicy ( kupiłem uszkodzony, z urwanymi dwoma gwintami pod szpilki). Po 1k padł wysprzęglik/pompka i tydzień później sprzęgło. Minął kolejny 1K i narazie spokój ...

To jeśli z tymi silnikami jest tak źle to jak sobie radzi ASO ? Po każdej wydmuchanej uszczelce pod głowicą wymieniają silnik ?
Przy czym doprecyzujmy: silnik się wichruje przy zrzuceniu głowicy czy po odkręceniu podpór wału korbowego ?

których silników się to tyczy ?

Witam,

Miałem bardzo podobny problem tyle że w silniku BBM, 1.2, 6v, 50KM. Zerwane gwinty, helicole nie pomogly, poźniej poszły w ruch tulejki gwintowane dwustronnie - źle wytoczone. Ostatecznie stanęło na wkręceniu szpilek w blok silnika + nakrętki. Głowica splanowana, wymieniony łańcuch. Po ...

Witam

podepne sie pod temat, gdzie szukać zaworu egr w silniku 1.2 6v 50 KM kod BBM z rocznika 2007, zagazowany ?
Zaświecił się "kranik" i sporo osób mówi że trzeba przeczyścić egr, natomiast mój mechanik mówi, że nie widzi tego zaworu, nie wie gdzie jest, być może ten silnik nie ma tego zaworu ...

Witam,

dziwny problem. Robilem wg forumowego opisu
viewtopic.php?f=25&t=26054

i teraz na obu kluczykach miga mi kontrolka ale auto odpala na kazdym kluczyku i te kilka km przejechał.

Co to może być i jak sie pozbyć tej migającej kontrolki ? Mam tylko vag commandera full 1.4 china

dzięki za ...