VWPolo Klub

Odkopie troszkę. U mnie wymieniony sterownik podciśnienia, turbina, filtr powietrza i przepływka, a polo jak chodziło tak chodzi. Co więcej tryb awaryjny włącza się przy dużo niższych prędkościach niż wcześniej. Jak odepnę wtyczkę ze sterownika podciśnienia to normalnie przy 3000 obrotów wchodzi w ...

Mam ten sam problem, doszedłeś do jakiegoś rozwiązania?

[quote=""Marcin86c""]niestety widzę tylko 2 zdjęcie na którym nie widac aby były jakieś dziury więc można by go ratować, chyba że na innych zdjęciach jest gorzej
trzeba by zeszlifować do gołej blachy, przemalować brunoxem, zostawić do wyschnięcia na 24h, potem podkład i lakier[/quote]
Panowie ...

mój post z powitalni troszkę klaruje sytuację tego auta
Autko jest mocno styrane można rzec, było bite przez poprzedniego właściciela co skutkuje mocno skorodowanym progiem z prawej strony. Niedługo czeka mnie regeneracja turbiny ponieważ biedaczka ma w zwyczaju wyłączać się przy wyższych ...

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/673/r2YOKc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/674/Uc5GGx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/673/r2YOKc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/743/E6dWjP.jpg

To było niedawno zeszlifowane i pomalowane podkładem ...

z tym że to jest raczej gra niewarta świeczki, koroduje mocno już próg i słupek. Samochód choć fajny ale długo już nie pojeździ, tj. nie wiem jak długo ja go będę miał i rozważam ciągle sens napraw mechanicznych. Jeżeli naprawię turbo to bezsensu jest sprzedawanie polówki, jeżeli nie naprawię to ...

Tak więc poszukuję tymczasowego rozwiązania (czyt. zakrycia/nakładki) skorodowanego progu po prawej stronie. Chodzi głównie o estetykę, bo wiem, że finalnie muszę ten próg ogarnąć. Przeszukałem wiele for i wszędzie tylko są wzmianki o nakładce progu z wersji GTI. Jednak ta część jest bardzo rzadko ...