VWPolo Klub

[quote="adek1983"]Czujniki ciśnienia oleju w wersji z dwoma czujnikami są wkręcane obok siebie w odległości około 5-7 cm. Tu masz obrazek:

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... r-1350.jpg

A kolegom się nie dziwię, że się już nie angażują w opisywanie tego. W ostatnim miesiącu to już chyba ...

moze mi ktos sprawdzić w etka jaki nr katalogowy ma trójnik na którym sa czujniki oleju w 83c2f?

dzieki
wiesz zaangażowanie to nie wszystko - czasem brakuje weidzy, doświadczenia - zeby wymyślić rozwiązanie czegoś o czym nie ma sie pojecia tak jak jak o elektronice wiazkach przekaźnikach itp.

o książce to mowisz naprawiam sam czy cos takeigo tak? bo to tak sie chyba nazywalo

Nie wierze ze nikt tego nie zrobil- tylko czemu nie chce sie podzielić co i jak?

Panowie nie kazdy jest mózgiem elektroniki i nie kazdy może to ogarnąć

podzielcei sie jak oszukac tego glupiego brzeczyka :beg:

to ze ma jeden bylo wiadomo wcześniej przyczyna piszczenia jako tako również ino-
kwestia oszukania liczników
dlatego pyatlem gdzie sa te dwa czujniki w innym silniku a gdzie jest w aau, dalej rozwijając pytanie czy wiazka ktora jest w aau jest tożsama z wiązka silnika z dwoma czujnikami?

a może na ...

a mógłby ktos wrzucić zdjecia gdzie te czujniki sa? w aau? jedne i drugie?

sporo info popacze poczytam moze cos zrozumiem :P
a u mnie piszczeć zaczyna po jakims czasie po przekroczeniu obrotów kolo 2300-2500
i jednoczesnym jechaniu z predkoscia okolo 40-50
bo jak stoje na odpalonym i go butuje -obroty kolo powyzej 3-4 tysi to nic nie piszczy
jak jade powolutku sie tocze ...

jasne :oki:
silnik mam AAU 1.0
liczniki nie wiem z czego moze sie tu sprzedający kolega wypowie :-D

czytałem ze w jednym byl jeden a w drugim dwa czujniki oleju i cos z tym trzeba ogarnąć
gdyby wyszlo ze tam byly dwa a u mnie jest jeden to myślałem o symulacji sygnalu z drugiego czujnika tylko ...

poruszam temat przewijajacy si ena forum a mianowicie piszczacego brzeczyka i migajacej kontrolki oleju
po przekldzce liczników

JAK to rozwiazć?? bo pytalem w innych tematach ale nikt sie nie wychyla na pw tez nikt nie odpowiada :banghead:
Panowie nie wierze zeby nikt na forumie tego probelmu nie ...

[quote="taperson"][quote="MQuiet"]Witam!
Dzisiaj w swoim polo podłączyłem obrotomierz. Z zegarów wypuściłem kabel i wpiąłem go w cewkę. Obrotomierz działa ale mam taki problem, przy około 3tys obr zaczyna świeci oraz "piszczy" kontrolka ciśnienia oleju. Przy odłączonym obrotomierzu wszystko jest ok ...

mam '93 aau 1.0
licznik kupiłem i tradycyjnie piszczy kontrolka oleju

jak to zrobić zeby nie piszczała?
zewrzeć cos? wyciąć?

czyli uszczelki przyklejane zrobi robote :oki:

a ten mieszek skóropodobny to podchodzi od innych modeli? bo na alledrogo nie widze dedykowanego

nr 5 jakies tam mam
ale 3 i 2 bedize probelmem
o ile 3 jako tako dorobie to o 2 juz jest ciężej to jest jakiegos rodzaju pianko gąbka tak?
ale czy to jest jakas elastyczna złączka ? cyz tylko uszczelnienie? bo jesli uszczelnienie to spokojnie mozna ogarnąć z gąbczastych uszczelek do okien :-D

jak w temacie
u mnie nie bylo a kupilem sobei i pyatnie co gdzie wchodzi i jak to powinno byc.
jakies spinki mocowania podkladki itp? bo nic nie mam :agresyw:

kazda wskazówka mile widziana

rozumiem ze to sie również tyczy silnika AAU ??