VWPolo Klub

Zaznaczone na czerwono (charakterystyczny kształt karo)

http://img196.imageshack.us/img196/9499/18375643.th.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/9919/31218364.th.jpg

Moim zdaniem (niech mnie ktoś poprawi jeśli jestem w błędzie), jest to recyrkulacja zewnętrzna (spaliny pobierane są z ...

Wzorowy manual - brawo, na pewno wielu się przyda.
Od siebie dodam, że czasem "wypada" wymienić aluminiową uszczelkę, czasem jest powyginana.
Mimo wszystko, adaptacja VAGiem nie zaszkodzi.

Co do adaptacji przepustnicy, ten program da radę, sam go używam.

zgadzam się z powyższym, wiele widziałem polówek seryjnie z tym gniazdem, ale jeszcze żadnej z fabrycznym okablowaniem :-(

Ja mam gniazdko bez fabrycznej instalacji, po lewej stronie bagażnika, co do przewodów, prawidłowo powinny być pociągnięte od aku (chociaż "+") bo masę można "chwycić" z boku auta.

Najlepiej podpiąć vaga, skasować błąd i sprawdzić, czy się znowu zapali.
Miałem tak samo ok. miesiąca temu, z tymże u mnie zapaliła się podczas jazdy ok.50km, a nazajutrz rano już jej nie widziałem (w vagu pokazało później błąd sporadyczny czujnika abs)
Nieraz tak, jest, że się np. czujnik zabrudzi ...

Dzięki, sprawdzę. Lecz z drugiej strony trochę się dziwię, całość jakiś miesiąc temu była czyszczona, a styki psiknąłem sprayem do kontaktów.
No ale cóż, może zima daje się we znaki

Witam, mam pytanie, dzisiaj po przeskanowaniu vagiem pokazał błąd 00530 czyli błąd czujnika pozycji przepustnicy.

Błąd skasowałem ale nie wiem skąd mógł się wziąć, przepustnica czyściłem i adaptowałem jakiś miesiąc temu wraz z wymianą wszelkich płynów i filtrów.

Co ok. tydzień przy okazji mycia ...

Witam, winna cewka zapłonowa, podstawiłem inną i działa.
Zamówiłem używkę, podłączyłem i hula jak ta lala, wraz z wysyłką 60zł, a na szrotach chcieli 100-150zł.

Swoją drogą podaję dla potomnych info (gdybyście chcieli taką "wykombinować" np. na szrocie, niekoniecznie z VW Polo).

Może się przyda ...

Witam wszystkich, od kilku dni martwi mnie problem szarpania samochodu przy gwałtownym dodawaniu gazu. Sytuacja występuje na wszystkich biegach bez względu na temperaturę silnika.
Auto wyraźnie straciło na mocy, obecnie prędkość max. to ok.120km/h.
Samochód jak gdyby przerywał, dławił się, pracuje ...

może czyszczenie odmy pomoże?

Tak jest, po zdjęciu uszczelki i plastiku z podszybia (jednej części), następnie po wyjęciu ramki z filtrem przeciwpyłkowym oczom ukaże się właśnie taki widok.Oczywiście mówimy o lewej stronie samochodu stojąc przed nim.

http://www.kampfkeks.com/Reparatur_Luftfilter.html

Gdyby przełącznik nie trybił, masz kilka postów na forum dotyczących jego "przeczyszczenia", np.
viewtopic.php?f=14&t=2192

U mnie przy silniku AHW po wyczyszczeniu przepustnicy adaptacji nie przeprowadzałem gdyż nie miałem dostępu do vag-a (byłem w drugiej części Polski). Na włączonej klimie obroty silnika falowały i spadały do ok.400-500 i silnik zwyczajnie gasł.
Przepustnicę wyjąłem, dokładnie wyczyściłem benzyną ...

Tak jest.