VWPolo Klub

kolego ten typ tak ma że drga szkoda wywalać kase na poprawe lepiej podkręć sobie obroty do 1000rpm i jak ręką odjął

stawiam na zawieszającą sie sonde lambda, tak mialem w oplu jak sie auto nagrzało to nie chcialo jechac bo sonda sie wieszala ale za to check sie pojawial. Nastepnym razem odlacz sonde jak mozesz.

dokładnie, jak kolega pisze najpierw zobacz czy to na 100% to była ta guma, jak tak to na szrocie pownienes to kupic.

klakson można dac byle gdzie nawet przy chłodnicy pytanie czy ci kabli starczy.

czyli masz nieszczelność na weżyku zasilania z baku do filtra. W baku masz sitko może ono sie zapchało ? dmuchałeś do baku przez węzyk zasilania ? patrzyłeś na to przejście za filtrem paliwa z gumy na metalową rurkę bo tam jest zagięcie i guma z węzyka parcieje. Może uszkodziłeś metalowy przewód ...

mógł tez odpaść odważnik od półośki to taka twarda guma, jak odpadła będzie telepać.

u mnie nie ma zadnej oslony ale widzialem na allegro nowy z plastikową osłoną.

Napisz coś dokładniej. Miałem niedawno taką samą akcję. Kręcisz i paliwo nie idzie tak ? ściagałes wezyki od filtra i dmuchałes do baku przez powrotny ? ssałeś przez zasilający ? u mnie był winny węzyk powrotu na ostatnim wtryskiwaczu, mial poprostu malutka dziurke ze jej nie widzialem a slyszalem ...

Marcin86c
masz racje kiedys mobila przez 2 lata nie wymieniałem i nie wygladał tak jak ten teraz po zlaniu.

Panowie olej już wymieniłem na mobila 10w40 zobaczymy jak bedzie. Filtr wszedł spokojnie ale co zauważyłem jak wykręciłem stary filtr firmy man i zlałem olej do pojemnika że była w nim straszna maź. Dziwne że po 1 roku takie coś się porobiło.

no też mi się tak wydaje, dzisiaj w ogole zmienie olej na nowy bo ten miał rok 10w40 mobil 1 tylko pytanie mam czy można założyc filtr oleju wiekszy ? czy musi byc ten mały bo są wersje wieksze i mniejsze no i nie mieli małego filtra knechta tylko ten wiekszy, niczym sie nie rózni tylko długoscia ...

Siema na 99% tak będzie u mojej panny w seacie ostatnio wymieniali ten silenblok a pozniej musialem jeszcze sworzen wymienic i jak wyciaglem wahacz to byly 2 trójkąty na górze jeden wiekszy 2 mniejszy, ten mniejszy byl ustawiony równo do tej kropeczki na wahaczu a ten wiekszy pewnie wskazywał górę ...

jak to sprawdzić na krótko prosze o wskazówki jak to zrobić na chłopski rozum.

to jest właśnie to w tych polówkach auto fajne ale do miasta, na trase sie nie nadaje skrzynie się grzeją i padają. Nie pomoge ci w doborze skrzyni ale dam ci dobrą radę nie jedz nim nad morze, szkoda psuć sobie humoru na urlop.

eee nie temp była na 90 stopni, SDI jest ciezko zagotowac jak sie wentylator nie wlancza juz to przerabiałem. Jak cos to by mi sie kontrolka od temp zapaliła czy nie ?