VWPolo Klub

Jeżeli włącza się jak ktoś go puknie lub przejedzie coś z niskim tonem z tłumika to pewnie czujnik drgań jest ustawiony na dużą czułość.Musisz go znaleźć i podregulować.Jak włącza się sam z innego powodu to napisz kiedy i w jakiej sytuacji.

Generalnie miałem też ten problem.Okazało się że mrugające kontrolka od świec żarowych informuje min. o przepalonym bezpieczniku albo żarówce.Proponuje to sprawdzić.U mnie to działa właśnie w ten sposób.Zresztą jest to opisane w instrukcji.

Wie ktoś może jaka jest różnica pomiędzy silnikami sdi AEY a AQM? Musze wymienić silnik i nie wiem czy mi będzie inny pasował.Chodzi mi o komputer i wiązkę.Teraz mam AQM.

Wydaje mi się że może to być dysza wolnych obrotów albo zła mieszanka.Kiedyś jak grzebałem w silniku to były tam dwie takie śrubki i nimi się powietrze i mieszankę regulowało.Było jakoś tak że na zimnym gasł.Niestety nie jestem mechanikiem i nie wiem tego na pewno ale można sprawdzić.

No właśnie tego sie obawiam,że mógł być przegrzany.Dzisiaj zauważyłem że zaraz po zatrzymaniu jak sie odkręci wlew oleju to leci z niego gęsty dym po spalonym oleju.Może coś z zaworami?Jakieś sugestie?A jak był przegrzany to d sie jakoś go odratować?

-- Pon Lip 20, 2009 10:23 pm --

Udało mi się to ...

Dzieki za sugestie i podpowiedzi.Silnik jest suchy i nie ma najmniejszych śladów wycieku oleju.Najprościej chyba bedzie jak kupie drugi silnik.Zobacze jeszcze moze co zmieni zageszczenie oleju i jak to wpłynie na zuzycie.

Gosze jest to ze raz jak sie odpala to puszcza całą chmure dymu a raz tylko odrobinke zakopci.Poszukam kolo siebie jakiejs lepszej stacji naprawczej.Dzieki za odpowiedzi.Pozdrawiam.

Po wymianie pierścieni brał olej tak jak i przed.Teraz po jakimś czasie bierze ok 1 litra na 1000 km.Te uszczelniacze podobno wymieniali.Nie wiem co zrobić.Mechanicy u których to robiłem rozkładają ręce i mówią coś o owalności cylindrów.Chwilowo nie mam kasy żeby sie pakować w następny remont więc ...

Witam serdecznie.

Od grudnia ubiegłego roku posiadam polo variant(kombi) 1,9 sdi.Modelowo według numeru vin jest z 2001 roku ale pierwsza rejstracje ma w 2000.Problem polega na tym ze bierze koszmarne ilości oleju.Jest 2000 km po wymianie pierścieni i uszczelki pod głowicą i dalej bierze olej.Zna ...