VWPolo Klub

Zabierz ze sobą miernik i gdy auto Ci zgaśnie lub nie odpala odepnij wtyczkę od czujnika halla (ta przy aparacie zapłonowym). Podłącz + i - do 1 i 3 pinu we wtyczce którą odpiąłeś. Włącz zapłon. Jeśli napięcie będzie mniejsze niż 9V to uwalony na 100% czujnik halla.
Jesteś pewny że przy zmianie ...

U mnie wskazówka też wariowała. Po wymianie czujnika temperatury cieczy problem znikł.

Z doświadczenia wiem że czasem dobrze po prostu zmienić zakład

U mnie czujnik był zawieszony w pozycji brak ssania. Odpalał z problemami i chodził jakby na 3 gary i gasł. Po rozgrzaniu jechał normalnie. U Ciebie mógl sie zawiesić w innej pozycji.

[quote=""siwkins""]Dlaczego stawiasz na czujnik plynu?
Sprawdzalem kilkakrotnie vagiem podczas jazdy i dziala prawidlowo, temperatura na wskazniku i w vagu pokrywa sie, przy rozgrzanym silniku vag pokazuje 87,3 a wskazowka stoi na 90.[/quote]

Wskazówka może pokazywać prawidłowo ale może podawać ...

Wymień czujnik temperatury cieczy.

Wyważ koła w dobrym zakładzie. Miałem to samo nawet po wyważeniu. Pojechałem do innego zakładu i po ich wyważeniu nic nie drga nawet przy 150 km/h. Do tego powiedzieli że czuć drgania nawet przy 5 jednostkach odchylenia a u mnie było nawet do 40! Tak mi wyważyli w innym zakładzie

Ja mam u siebie 260tys i zaczyna mi właśnie stukać dół. Tylko jeszcze nie tak głośno. Panewki do wymiany do tego pewnie są luzy na korbowodzie. W gre wchodzi praktycznie remont silnika lub jego wymiana.

Dla potomnych:
W firmie Ten Car pod Lublinem zregenerowali mi krzyżak. Dokładnie to ścisneli miejsce gdzie był luz i zbili (znitowali, scisneli) jeszcze raz. Luzu brak. Cena: 10zł

Jest możliwa regeneracja krzyżaka kolumny w zakładzie zajmującym się regeneracją maglownic? Zajmuje się w ogóle tym jakiś zakład i czy jest to możliwe? Kupiłem używke i po jakimś czasie zaczyna być też luz na nim.

Jeśli czujesz ręka luz przy łączeniu to może być jednak łożysko. Jednak możesz dokręcić i upewnić się czy jest dokrecona.

Krzyżak wymienia się, trzeba sie troche nagimnastykować i najlepiej zablokować czymś kierownice bo po odkreceniu krzyzaka kierownica luźno lata i wtedy przestawi nam sie kierownica. Ja u siebie wymienialem bo mialem stuki podczas skrecenia. PO wymienianie na nowy stukanie ustalo ale po jakims czasie ...

Sprawdź czujnik halla wtedy jak nie mozesz go odpalic, sposobem jaki masz w ksiazce sam naprawiam. Odpinasz wtyczke od halla przekrecasz zaplon na włączony i podpinasz miernik do 1 i 3 pinu we wtyczce. Jak masz mniej niz 9v uwalony czujnik. Jesli czujnik jest ok to odepnij klemy na 30s moze reset ...

Mam ten sam problem. Połączy Ci się z POLSKI VAG. Z vag-com sie nie łączy i mam taki sam błąd. Probowalem u siebie na roznych komputerach samochodach i systemach i jest to samo. Mysle że to wina kabla który kupiłem. Zmieniałem także "latency" i to nie pomogło.

Otwory z tego co pamiętam jak zakładałem są w każdym zderzaku. Musisz tak mówisz kupić halogeny, kratki,jeszcze włącznik świateł z opcją na halogeny. Jeśli chodzi o wiązkę to zalezy od rocznika. Jeśli masz Polo po małym lifcie od 97r (nowe zegary) to wystarczy wpiąć halogeny do wtyczek bo są już ...