VWPolo Klub

ja śmigam na 185/55/14 na indianapolisach tylko AER 1.0 50Km ale jest git!

Jednak winne były przewody, samochód nie do poznania muszę powiedzieć że od razu został wyleczony z falujących obrotów.
Ładnie idzie w całym zakresie, pomogło w 100%. Teraz muszę ucho od silnika ogarnąć żeby znowu się następny nie przetarł.

No i jestem winien kilka piw.. 3 kabel puszcza taką maaaaluteńką iskierkę na blok.
A musiałem się poprzyglądać..
No nic, wieelkie dzięki. Zamawiam aparat zapłonowy, kopułkę palec i kabelki. Może będzie spokój.
Jak zmienie zdam relację.

Dzięki za zaangażowanie, zaraz się ubieram i patrzę. A przewody i tak zamówię.

Kurczę, aż no nie do wiary.. :/
Jechał normalnie i stało się to w trakcie jazdy..

Czujnik był zmieniany na firmy FAE, oryginalny sprawny mam
cewka jest na 99% dobra, bo wujkowi pożyczałem jak patrzył, a przewody zaraz idę patrzeć.

Wiem że jest, i wiem że nie jest pusty.. Myślicie że to może być on?
Mogę pojechać i wspawać tłumik zamiast kata

Pali na wszystkie, nie rzuca nim jest ok, później na rozgrzanym jest tragicznie.
Pójdę nagram film zaraz może to coś pomoże.
Są dwa filmy http://www.youtube.com/watch?v=ZxkJy3NssFE http://www.youtube.com/watch?v=tKaMrgri_1g
Wciśnięcia gazu do końca daje taki sam dzwięk i efekt jak przy normalnej ...

Właśnie, przepustnica czyszczona, kable podobno oni sprawdzali i są dobre. Kable beru i są świeże.

Zacznę od początku, po 25 km, gdy skręcałem w uliczkę w drodze powrotnej, zaczął jakby nie pracować na jeden cylinder, nie miał mocy itd..
Postawiłem go, zajrzałem pod maskę nic dziwnego nie ujrzałem, po dociskałem fajki dalej tak samo..
Brak mocy, jakby nie dopalał? pluł w wydech ( takie dududududu ...

Dzięki wielkie, teraz latam na profilu 55 i się zastanawiam jak będzie na balonie 80..

Czy mogę założyć 155/80/13 do silnika 1.0

Jako że nie mam zbyt dużych funduszy, mam pytanko czy można tym wygluszyć drzwi http://allegro.pl/tasma-dekarska-7-5cm- ... 76842.html albo http://allegro.pl/tasma-dekarska-5cm-x- ... 96080.html