VWPolo Klub

Sprawdziłem organoleptycznie.
Nie! Nie są kompatybilne.
Różnią się i nie polecam ich podginania.

pozdrawiam
Wojtek Z.

Witam,

czy przewód czynnika chłodzącego od skraplacza do parownika o numerach 6Q1820741AC jest kompatybilny z 6Q1820741AH (silnik BMS)

pozdrawiam
Wojtek Z. 

Panowie,

autko: POLO 9n 1.4TDI, BMS, BM

chodzi mi o obieg płynu chłodniczego w głowicy.
Czy przez ten króciec powinno coś płynąć? pytam się gdyż u mnie króciec nie ma prześwitu, 3.5-4.0cm w głąb jest zatkany. wszystkie inne przewody są podłączone poprawnie.

http://www2.mpip-mainz.mpg.de ...

no niestety nieubłaganie z każdym kilometrem zbliżają się do wartości granicznych.
Według Vag-com'a wartości dla grupy 013 są takie same i powinny wahać się w graniach -2.8 d +2.8 mg/suw
Grupa 023 z kolei ma zakres tolerancji: -100.0...+100.0 ms przy czy m na forach ludzie piszę, iż od +/-60ms ...

Hej.
Dzięki za odpowiedź.
Logi robię w miarę systematycznie. Poniżej znajdziesz to co mam.
Będę wdzięczny za wszelakie uwagi i komentarze


VW Polo 9n3 1.4 TDI BlueMotion 2007

Grupa Grupa Grupa Uwagi
km RPM 13.1 13.2 13.3 18 23.1 23.2 23.3
260610 945 -0.31 0.05 0.21 0 xx xx xx Ciepły
261149 ...

Witam Kolegów
szukam godnego polecenia serwis pompo-wtryskiwaczy w okolicach Lublina
Wybiło mi już 300 tyś km na liczniku i chyba najwyższy czas sprawdzić pompki.

pozdrawiam
Wojtek Z.

[quote=""woojtekk""]Witam
Musze zadać szybkie pytanie może dwa a nawet i cztery ;)

Auto: VW Polo z 2007roku 9n3 1.4 TDI 90PS DPF BlueMotion przebieg 190kkm
Problem : Metaliczny pisk (darcie kota) z okolic kolektora wydechowego przy obrotach od 1000 do 1800 rpm'ów. Pojawia się w trakcie ...

Witam
Musze zadać szybkie pytanie może dwa a nawet i cztery ;)

Auto: VW Polo z 2007roku 9n3 1.4 TDI 90PS DPF BlueMotion przebieg 190kkm
Problem : Metaliczny pisk (darcie kota) z okolic kolektora wydechowego przy obrotach od 1000 do 1800 rpm'ów. Pojawia się w trakcie przyśpieszania jak również ...

Hallo RedAlien

Dokładnie, silnik traci na mocy i buczy. Działo mi się to co średnio 2 tyś km (2k km).
Wydawało mi się, że jeździe ekonomicznej gdzie silnik nie pracuje na wyższych obrotach wypalanie będzie odbywało się częściej niż przy "sprincie". Chociażby z tego powody, że przy sprincie mamy ...

[quote=""Wolga85""]Faktycznie przy pompowtryskach dokładali DPF mniej więcej od 2005 roku (jedynie silniki AMF i BAY nie miały opcji DPF). 1.4 TDi CR nie był montowany w polo tylko w skodach (mój błąd). Z drugiej strony ciekawe jak rozwiązali problem wypalanie DPF . Normalnie to już prawie przy ...

Witam wszystkich

Od niedawna mam VW Polo z 2007roku 9n3 1.4 TDI DPF BlueMotion przebieg 140kkm
Średnio co 1.5-2.0kkm przez 5-15min samochód dziwnie się zachowuje. Silnik jest mułowaty i odgłosy są takie jak przy przepalonym układzie wydechowym.
Czytałem, że co jakiś czas, gdy prędkość jazdy i ...