VWPolo Klub

Wszystko zależy kto jak traktuje swoje auto... Jeżeli jest to normalna seria i taka ma pozostać to bezsens ładować tarcze, jak ktoś się lubi bawić w przeróbki to czemu nie. A jak ktoś chce szybkie auto i dobry hamulec to weźmie sobie 1.9 albo gti a tam tarcze już są. Wszystko kwestia fantazji i ...

Nie no wiem, że do nowych aut też wsadzają, głównie tych najmniejszych. Ale auta stają się co raz szybsze i cięższe i bębny nie są zbyt efektywne i zdziwił mnie fakt, że w 6n2 były a w 7 lat młodszym aucie już nie... Jedyny słuszny powód "powrotu" do bębnów to obniżenie budżetu, jeszcze trochę i ...

Wejdzie bez problemu, mimo, że to 7 cali i ET38. Jeżeli nie masz go jakoś mega obniżonego to też nie powinno nic ocierać. Standard to et43, czyli w tym wypadku felga wystaje tylko 5mm bardziej. Proponuję wejść sobie na jakieś niemieckie fora i popatrzeć sobie jak takie felgi leżą u innych, tam ...

No dla mnie to jakaś porażka producenta... W Polo 6N2 1.4 TDI z 2001 miałem tarcze z tyłu, a teraz w nowym nabytku 9N3 1.4 TDI są już bębny :shock: Żenada, zamiast iść do przodu to się cofnęli w tył... :evil:

Sorki, mój błąd.. Chodziło mi o 185/60R14, to koło jest 1,33 cm mniejsze od 205/45R16. Różnica dosyć spora, szczególnie, że wszyscy piszą, że nie powinno być większe niż 1,5%...
Chyba jednak wybiorę dosyć nietypowy rozmiar (montowany w audi A2) 185/50 R16.
205 to trochę dużo jak dla auta 75 konnego ...

[quote="Mati_9N"]ja mam przy 1.2 195/50/16 i powiem że turla sie jako tako , jedynie spalanie sie zwiekszylo ;) Mysle , że u Ciebie bedzie delikatna utrata dynamiki.[/quote]

Kolega, a znacząco Ci się to spalanie zwiększyło ??? Też się zastanawiam nad takimi oponami, choć wiem, że bliżej do ...

Witam,

czy mógłby mi ktoś wyjaśnić jak to jest seryjnymi oponami do Polo...Ogólna zasada jest taka, że wsadzając różne rozmiary opon muszą one zachować średnicę jaką zaleca producent i nie może ona być większa niż 1,5% ani mniejsza niż 2%.

Mamy seryjny rozmiar 185/40 R14 - średnica koła - 577,6 mm ...