VWPolo Klub

Wymieniłem cewkę i jak dotąd jest ok, ale jeździłem na krótkich dystansach wiec zobaczę jak się wybiorę w trasę. JuStIcE dzięki za radę, no i Wesołych Świąt i Sprawnych poloi dla wszystkich :-D .

Dobra spróbuje z cewką.

Odnośnie cewki tez o tym myślałem, ale mając na myśli "oglądał" to mam nadzieje, że sprawdzał. Wiesz JuStIcE to zaczyna przypominać metodę wymieniajmy po kolei może znajdziemy.

Mechanik wymieniał. Płynu chłodzącego troszkę ubyło ale mam na myśli okres od kwietnia/maja 2009 r. (dolałem trochę 2 m-ce temu).

[quote="JuStIcE"]Cewka??[/quote]

Oglądał elektromechanik podobno jest dobra.

Hej i znowu jestem w rozdziale "usterki" :-( . Mam problem ponownie! Podczas przyspieszania na rozgrzanym silniku, silnik jakby na ułamek sekundy przerywał pracę. Nie bardzo wiem jak to nazwać jakby przy przyspieszaniu silnik miał skoki tzn. ja mu w gaz on łapie, nagle szarpnięcie, łapie ...

Jestem po rozmowie z Panem elektromechanikiem i ponownym podpięciu pod kompa - jednak czujnik Halla! Nie wiem dlaczego po wymianie opisywane przerywanie pracy występowały (On też nie), ale obecnie jest ok :D . Mam nadzieje, że to już nie wróci :beg: . Obroty się wyrównały, ale drgania pozostały ...

Ostatnio mam drgania budy i kierownicy na niskich obrotach szczególnie jak stoję na wzniesieniach. Podczas jazdy drgania ustają. Więc myślę, ze to poduchy. Mam pytanie, ile jest poduszek silnika w 6N? Z tego co się orientuję to 3 (dwie przednie i jedna łącząca silnik z budą) ale warto zapytać .

Witam mam problem z moim polo, postaram się przedstawić krótką historię tej usterki. Otóż w marcu/kwietniu pojawił się objaw, że polo podczas jazdy na ciepłym silniku przerywało pracę. Przerwa objawia się tym - po dodaniu gazu następuje szarpnięcie i obrotomierz spada do zera i wracał do normalnej ...

Po pierwsze czy masz szyber dach? Ja miałem podobny problem okazało się, że mam nie tyle zapchany, co uszkodzony lewy przedni odpływ od szybra.

Witam jak w temacie, przy prędkości np. 60, 80 kmh nagle szarpnięcie i samochód traci obroty ale nie gaśnie, a za sekundę wszystko wraca do normy. W momencie szarpnięcia wskazówki obrotomierza i prędkościomierza spadają do zera :shock: Na początku zauważyłem, ze działo się to przy mniejszej ilości ...

Miałem podobny problem paliła się kontrolka ABS-u i kontrolka układu hamulcowego (ręcznego). Podłączyłem pod VAGa i dwa czujniki do wymiany :glare: Niestety, ale wymieniłem i już jest ok.

underside2nd dzieki z link

-- Sob Cze 13, 2009 9:46 am --

W woli ścisłości pokrzywione felgi. Uwielbiam polskie drogi i krawężniki .

Mam problem jak w temacie, powyżej 100 pojawiają się drgania kierownicy. Wymieniłem czujniki abs-u z przodu i po tym się pojawił ten problem. Czyżby mech. coś zrąbał?? Wcześniej przy wyłączonym abs-ie nawet nie drgnęła.

Hej podłacze sie do tematu - mam ten sam problem!! Mam tez szyber dach więc na poczatku pomyslałem- to jest przyczyna, przetkałem kanaliki (w woli scisłosci przedmuchałem je) i nadal to samo woda punktowo przed siedzeniem kierowcy i za siedzeniem kierowcy :banghead:. Tylni spryskiwacz działa wiec ...