VWPolo Klub

Tu już nie podpowiem... ELSA w dłoń i trzeba szukać w dokumentacji

'Wysoki sygnal wejsciowy' najczęściej oznacza zwarcie do +12V, jeżeli nie wtyczka, to prawdopodobnie wiązka ma gdzieś przebicie... zabawa dla elektryka, albo samemu pokolei po wiązce do ECU trzeba lecieć i patrzeć czy gdzieś osłonka nie przytarta, przycięta, przepalona. przy czujnikach wystarczy ...

Najtaniej i najszybciej w dowolnym salonie VW

Technicznie, jak udowodnisz, że jestes właścicielem (dowód rejestracyjny) to poprostu wydrukują specyfikacje i co było w ASO robione.

Czasami za free jak sie rzęsami pomacha, czasami na pare złotych.

Głównym problemem jest interfejs białkowy pomiędzy klawiaturą a krzesłem

Kto kupuje samochód nie sprawdzając podstawowego wyposarzenia auta?
A jeżeli usterka była znana podczas zakupu to zapaliła by mi sie 'czerwona' lampka co jeszcze w aucie jest nie tak, że taka błacha usterka nie została ...

Tu nie do końca chodzi o geometrię auta, możesz mieć prawidłową geometrię, ale źle zsymetryzowane drążki kierownicze...
Jeżeli lewy drążek wydłużysz o 1 zwój śruby a prawy skrócisz o dokładnie tą samą długość, to geometria na wprost pozostanie taka sama, ale kolumna kierownicza (i tym samym ...

próbuj... jak bedzie OK, to wyczyszcze topic ze smieci

Spokojnie, dzisiaj spróbuję to ogarnąć.
Generalnie forum stoi na kilku warstwach systemowych i każda z nich ma swoje zabezpieczenia, gdzieś któryś element blokuj i muszę znaleźć ktory. Następnie tak odblokować aby to było bezpieczne i nie pozwalało na wrzucanie śmieci i wirusów.

Dzięki, posprawdzam wtf...

Limit to 100mb, serwer tez ma o wiele wyzsze limity. Twoj ISP czegos nie przycina przypadkiem?

Pytanie jak zbieżność zrobiona...

Skręć kołami maksymalnie w prawo (do oporu), oraz w lewo (do oporu), jeżeli kierownica nie jest pod tym samym kontem (w odbiciu lustrzanym), to zbierzność na drążkach masz skrzaczoną i poprawione poprzez przestawienie środkowego punktu kierownicy.
Auto będzie ...

Zobacz tą :

A dlaczego nie załączysz pliku poprostu na forum?

Hostingi z czasem umierają, forum nie umrze (już w tym moja głowa)

EU już dawno wprowadziła przepisy dotyczące możliwości napraw sprzętu oraz dostępności instrukcji napraw. Załączanie schematów i instrukcji napraw producenta nie jest ...

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie... Skoro masz całość bebechów z deski (usztywnienia oraz orurowanie)
To po za wtyczkami i cięgnami wszystko pasuje bez problemu (linka prędkościomierza też do podmiany)... nawet boczki mogą teoretycznie zostać z 2F (słabo trochę będzie wyglądać i będzie je troszkę ...

Próbowałem już przez vpny i podobne i się nie da

Za słabo próbowałeś...

Łatwiej, taniej i bezpieczniej (Jakby cosnie zadziałało) będzie kupić sterownik od 100 konnego silnika i wyłączyć Immobiliser. Aczkolwiek najpierw sprawdziłbym różnicę w osprzęcie, bo sam soft nie podbije na i tak już wyżyłowanym silniku 25% mocy

Zepsute zegary, niedopięta wtyczka, przetarty przewód zasilania lub sygnałowy