VWPolo Klub

Fajnie to auto wygląda na tym kole Szwagra też niczego sobie widać w bdb stanie

Miałem podobnie w swoim roverze 1.6 tylko mniej tłukło. Powodem okazało się że oring aparatu puszczał i w kopułce rozdzielacza było pełno oleju. Wszystko zrobiłem i już chodzi jak zegarek.

1. Zapowietrzone popychacze
2. Wyrobione dźwigienki zaworowe
3. Przestawiony rozrząd (chyba że VW jest ...

ja też tak szukam części, czasami zdarza się, że ktoś odsprzedaje za połowę ceny bo się pomylił zamawiając ostatecznością dla mnie jest kupno w sklepie

Na opakowaniu widnieje numer katalogowy 75405S możesz to łatwo sprawdzić

może dobrze się ma ale niestety stoi stoi i jeszcze raz stoi z racji innego auta ;/ a szkoda było by się z nią rozstać

Ale wypas Nie myślałem że aż tak super będzie wyglądało Co do amorów na przeglądzie na stacji w twojej miejscowości, diagnosta to samo mi powiedział pomimo że nie mógł zdusić przodu ;]

Coś tam na pewno będzie się działo do wymiany mam belkę zderzaka ale jakoś nie ma kiedy się za to wziąć

ładne felgi, będą świetnie współgrać z resztą a czym umyłeś komorę silnika?

na kloszu jest duże wytloczenie H4 o ile jest to produkcja boscha

Ciekawe w takim razie z którego roku masz tą lampę bo ja kupowałem i z 85 roku już były na H4

Dokładnie ten pręt dociska żarówkę do klosza, myślę że nie będziesz miał z tym problemów gdyż ten pręt(prawdopodobnie) jest identyczny we wszystkich autach z H4

4 to jest ten pierścień co masz już razem z ta żarówką unitec, także nie zamontujesz pierścienia 3 do tej nowej żarówki. Dwa warianty albo 9 z 4 lub 3 z 8

nie bardzo kumam, chodzi Ci o przekładanie tego metalowego pierścienia ze zwykłej na uniteca?

U mnie oryginalnie były takie jak masz po lewej i dało radę założyć

To coś nazywa się dyfuzor i nie tylko był dedykowany dla Formel E